Конструкция адаптивности температуры и регулировка системы крепления
- Каково основное влияние изменений температуры на системы крепления?
Предварительная нагрузка болта, очевидно, колеблется . для каждого изменения температуры на 10 градусов, предварительная нагрузка стальных болтов изменяется на 3% - 5% . при высоких летних температурах, предварительная нагрузка может уменьшаться на 15% - 20%, приводящие к свободным железной дороге; При низких зимних температурах болты могут дать из -за чрезмерной предварительной нагрузки ., что сила зажима упругого клипа значительно изменяется . при - 30 степень, сила зажима эластического клипа составляет 20% - 30% выше, чем на 25 градусов, что может превышать предел поднесения; При 50 градусах сила зажима уменьшается на 10% - 15%, невозможно эффективно исправить рельс, требующая упругих адаптаций . разрыв между нажатительной пластинкой и изменением рельса ., когда температура повышается на 10 градусов, нажимая сталь длиной 6 м, что удлиняется по сравнению с низой, или даже по сравнению с ними, что может быть избыточной, или даже по сравнению с ними, что может быть удлиняется по сравнению с ними, или даже на нос. стресс; Когда температура уменьшается, разрыв увеличивается, влияя на эффект ограничения ., если разрыв превышает 0 . 3 мм, необходима корректировка . эластичность изменений под управлением ниже. Высокая температура снижает упругой модуль PAD на 10% - 15%, снижая производительность буферизации; Низкая температура увеличивает модуль упругости на 20% - 30%, увеличивая передачу вибрации и влияет на комфорт.
- Как выбор материала систем крепления адаптируется к изменениям температуры?
Болты изготовлены из материалов с низким уровнем коэффициента расширения, таких как никель - содержащая сплавную сталь (коэффициент расширения 10 × 10⁻⁶/ градус), с 15% - 20% меньше тепловой деформации, чем обычная углеродистая сталь (12 × 10⁻⁶/ градуса), подходящие для областей с большими температурными различиями (такие как север) . elaastic Clips, созданные из температурных, с резиновыми, с резиновыми, с помощью резиновых, с помощью резиновых, с помощью резиновых, с резиновыми, с помощью резиновых, с помощью резиновых, с помощью резиновых, с помощью резиновых, с резиновыми, такими же, как резиновые, с резиновыми, с помощью резиновых, такими как север).. Модуль изменяется менее или равным 10% в диапазоне - 40 - 70 градуса, 30% - 40% более низкой температурной чувствительности, чем обычные упругие пружинные стальные зажимы . Они предпочтительны в холодных умеренных областях . насущные пластины - устойчивые) layer being low - carbon steel (low cost). The thermal expansion coefficient is controlled at about 11×10⁻⁶/℃, reducing temperature deformation differences, suitable for tropical regions. Under - rail pads are made of EPDM rubber, with an elasticity retention rate>=80% at - 30 - 60℃, 20% - 30% выше, чем у натурального каучука, способного адаптироваться к широкому диапазону температур и может использоваться в большинстве областей страны .
- Каковы меры адаптации температуры для структурной оптимизации систем крепления?
Болты применяют эластичные структуры компенсационной стиральной машины с дисковыми пружинами, установленными между гайками и нажатиями ., колебания предварительной нагрузки, вызванные изменением температуры, могут быть снижены на 50%- 60%. Высокие скоростные железнодорожные болты. Секции срезов, с корнями, утолщенными на 20% - 30%, нелегко сломаться при низкой температуре высокой напряжения; Головы, прореженные на 10%- 15%, все еще способные поддерживать достаточную эластичность при высоких температурах, с скоростью изменения силы зажима, меньшей или равны 10%, подходящие для областей с большими различиями в температуре . нажатые пластин - 60% свободное расширение и сокращение прессовавших пластин, снижение температурного напряжения . Продолжительные канавки заполнены с высокой температурной силиказой, чтобы предотвратить въезд мусора, а тяжелые железнодорожные нажима Расширение и сокращение через деформацию волны при изменении температуры, с 30% - 40% более высокой адаптивностью температуры, чем плоские прокладки, обычно используемые в городском железнодорожном транспорте .
- Каковы различия в корректировке системы крепления в различных климатических зонах?
В холодных умеренных областях (- 30 - 20 градуса), необходимо выбрать эластичность эластичных зажимов (скорость изменения силы зажима меньше, чем или равна 15%) . предварительная нагрузка на 5% - 10% выше, чем стандартное значение, чтобы компенсация для сокращения температуры {{7} жу Добавлено, чтобы избежать разрушения из -за чрезмерной предварительной нагрузки зимой . в субтропических областях (0 - 40 степень, дождь), фокус на контроль высокой температурной эффекты . тепловые эластичные зажимы выбираются (скорость задержки с силой зажига grooves to prevent elasticity decline caused by high temperature and humidity. The hardness of pads is tested every 2 years. In plateau areas with large temperature differences (diurnal temperature difference>=20℃), composite fastening systems (elastic clips + damping washers) are used to reduce temperature stress by 30% - 40%. At the same Время, ультрафиолет - устойчивые материалы выбираются для предотвращения ускоренного старения упругих зажимов . Эластичность упругих зажимов тестируется один раз в год . в тропических областях ({{29} Степень), цикл обслуживания в системах застегивания и эль -запланированные, и в течение 2 лет, на распределении на доме, на распределении на распределении, на распределении на расчетах, на распределении, на распределении, на распределении, на распределении, на распределении, на распределении, на распределении, на распределении на расчетах есть комплексные пластические пластические пластические, и на 2 года. Замена компонентов высокой температуры со временем .
- Как проверить адаптивность температуры систем крепления?
Высокий - и низкий - тест на температурный цикл - это основной метод . Компоненты системы крепления закрепления помещаются в камеру окружающей среды при - 40 - 70 градуса . После 50 циклов тестируется ., если уровень нагрузки на нагрузку на запасной, превышающей или равен, что на уровне, превышающую, по сравнению с уровнем, чем на 80%, по изменению, по изменению, на уровне 80%, чем на уровне Elastastic Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping Cliping. Экстремальная адаптивность климата . ON - испытания температурного стресс -стресс -стресс -стресс -стресс и силу зажима эластического зажима в разные сезоны, рассчитывая ежегодный диапазон вариации . Обычные железные дороги позволяют вариации меньше или равны 20%, высокие скорости, меньшие, чем или равны 10%., если она превышает. В сочетании с оценкой состояния крепления: когда изменение температуры рельса превышает 20 градусов, обнаружение вытягивания рельса и скорость ослабления системы ослабления рельса . Скорость ослабления меньше или равна 1% указывает на хорошую адаптацию температуры; В противном случае, дизайн системы должен быть оптимизирован . длительный отслеживание состояния системы крепления в различных климатических зонах, подсчитывая скорость замены компонента в течение 3 лет . скорость замены, меньше, чем или равна 5%, указывает на то, что адаптация температуры подходит до стандарта; Если оно выше этого значения, необходимо целенаправленное улучшение .