Введение продукта
Тяжелые рельсы GB являются основными компонентами железнодорожных путей, а их показатели производительности и технические параметры строго и четко указаны. С точки зрения материалов, они в основном используют высокоуглеродную марганцевую сталь U71MN, ванадий, содержащую высокую углеродную сталь U75V и другие материалы. Благодаря научному и разумному дизайну состава сплава и точный контроль за планами, тяжелые рельсы получают превосходные всеобъемлющие результаты.
С точки зрения механических свойств, прочность на растяжение тяжелых рельсов ГБ обычно должна достигать более 900 МПа, прочность урожая составляет не менее 600 МПа, а удлинение больше или равна 10%. Он обладает высокой прочностью и хорошей вязкостью, и может выдержать огромную динамическую нагрузку на железнодорожных колес и частые переменные напряжения. Часть головки железной дороги обрабатывается процессом гашения, чтобы сделать его поверхностную твердость достигать 330-380 HBW, образуя высокопрочный износостойкий слой, который эффективно устойчиво сопротивляется износу колеса и пластической деформации; Рельсовая талия и рельсовое дно обрабатываются разумной конструктивной конструкцией и оптимизацией размера, чтобы обеспечить достаточную прочность и стабильность поддержки, что может эффективно рассеять напряжение и уменьшить деформацию железной дороги при работе.

60 кг означает, что вес каждого метра дорожки составляет 60 килограммов. Эта спецификация принадлежит категории тяжелой дорожки в железнодорожной строительстве. Он может выдерживать большие нагрузки и более высокие рабочие скорости. Он подходит для таких линий, как магистральные железные дороги и высокоскоростные железные дороги, которые имеют строгие требования к производительности. По сравнению с более легкими спецификациями, такими как 50 кг, трек 60 кг имеет значительные преимущества в стабильности и переносе, что может обеспечить безопасную, плавную и эффективную работу поездов.
U71MN-это обычная марганцевая рельса, в которой манганезец (MN) играет важную роль. Марганец может увеличить прочность и твердость стали, одновременно улучшая вязкость стали. U71MN 60 кг тяжелая железная железа имеет хорошие всеобъемлющие результаты, достигая хорошего баланса между силой, твердостью и прочности, и может соответствовать требованиям использования общих железнодорожных линий туловища.
| Химические компоненты % | |||||||||||
| Отметка | C | S1 | Мнч | P | S | ||||||
| U71MN | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | <0.040 | <0.040 | ||||||
С точки зрения прочности и устойчивости к износу, трек U75V превосходит дорожку U71MN из -за ее специальной составы сплава и оптимизированной микроструктуры. Более высокая прочность на растяжение и твердость тяжелых рельсов U75V 60 кг делают их более подходящими для высокоскоростных и тяжелых железных дорог. Тянесть рельсов U71MN также хороша, и преимущество затрат очевидно.
| Химические компоненты % | |||||||||||||
| Отметка | C | S1 | Мнч | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Меньше или равно 0. 025 | Меньше или равно 0. 025 | 0.04-0.12 | |||||||
Спецификации продукта

Приложение продукта


Упаковка и доставка продукта
Чтобы обеспечить целостность тяжелых рельсов ГБ во время транспортировки, упаковка принимает двойную фиксацию и стратегию двойной защиты. Рельсы сначала укладываются в прямоугольник в соответствии со стандартным номером, а высокопрочные стальные провода используются для перекрестного сбора четырех угла для образования стабильной рамы. Затем для окружающего подкрепления используются утолщенные стальные ремни, а суставы стальных ремней дважды обрабатываются замками и сваркой. В процессе анти-роста поверхность рельсов сначала обезжиривается и очищается, затем опрыскивается нефтяным маслом, а затем покрыта слоем противореящей бумаги. Газ, ингибирующий коррозию, выделяется бумагой, ингибирует образование ржавчины. Самый внешний слой обернут пластиковой пленкой с устойчивой к слезой, чтобы обеспечить всестороннюю защиту для рельсов.


Gnee Rail - всеобъемлющий поставщик услуг, специализирующийся на мировой торговле стандартными продуктами GB Standard Heavy Rail. Он создал полную глобальную систему цепочки поставок и поддерживает стратегическое сотрудничество со многими крупными сталелитейными компаниями. Мы оснащены профессиональной международной торговой командой и техническими консультантами, знакомыми со стандартами строительства железной дороги и техническими спецификациями различных стран, и можем предоставить клиентам точные предложения по сопоставлению продуктов.
Кроме того, мы инновационно запустили модель услуг «Полнопроцесс управления проектами», охватывая анализ спроса, выбор продукта, инспекцию качества, логистику и транспортировку и т. Д. Мы также сосредоточены на устойчивом развитии. Все продукты соответствуют международным экологическим стандартам и стремятся создать большую ценность для клиентов.






горячая этикетка : 60 кг U75V U71MN Тяжелая железнодорожная дорожка, Китай 60 кг U75V U71MN Тяжелая железнодорожная пульса






