Ключевые моменты для обслуживания и устранения неполадок системы крепления
- Как проверить, нормальна ли зажима крепежных застежков зажима?
Используйте детектор силы зажима упругого зажима, чтобы применить вертикальную силу в середине упругого зажима и измерьте деформацию. Судья в соответствии с соответствующей отношением между деформацией и силой зажима. Как правило, сила зажима эластичных зажимов должна находиться в пределах ± 10% от дизайнерской стоимости. Например, дизайнерское значение зажимного усилия WJ - 7 крепеж - 9 - 13 кн.
- Каковы общие причины ослабления болта?
Вибрация поезда, недостаточный крутящий момент, износ резьбы и коррозия окружающей среды являются общими причинами. Долго - термин вибрации поезда ослабляет болт до - нагрузки. Недостаточный крутящий момент во время установки (например, с высокой прочностью с крутящим моментом менее 100 Н. м) легко приводит к ослаблению. Их ниток уменьшает трение соединения и влажную среду ржавчины, ослабляя эффект крепления.
- Каковы опасности Spike, вытягивающего и профилактические меры?
Spike Out Out создает связь между рельсом и спящим, что приводит к изменению калибра и отслеживанию неравномерности, влияя на безопасность вождения. Профилактические меры включают в себя использование высоких качественных шипов, обеспечение глубины привязки (например, глубину привязки шипа в деревянных шпалах, превышающих или равные 120 мм), регулярная проверка статуса привязки шипа и быстро заменять свободные или поврежденные шипы.
- Какое влияние оказывает повреждение железнодорожных прокладков на систему крепления?
Повреждение железнодорожных прокладков (например, старение резиновой прокладки и растрескивание, полиуретановая колодка) изменяет эластичность дорожки и делает систему крепления неравномерно подчеркнутой. Например, локальные пустоты прокладки вызывают концентрированное напряжение на упругих зажигах, ускорение усталости упругого зажима, а также могут ослабить болты. Поврежденные прокладки должны быть заменены вовремя.
- Как выполнить затягивание крутящего момента - затягивание при обслуживании системы крепления?
Согласно указанному циклу (например, ежеквартально), используйте крутящий ключ, чтобы затянуть болты. Сначала проверьте, являются ли болты ржавы или деформированы, очистите резьбы, а затем затяните до значения крутящего момента. Например, для упругих закрепленных крепежных болтов установите клюрочный ключ к указанному крутящему моменту (например, 120 - 150 n · M) и повторно затяните болты один за другим, чтобы обеспечить стабильность системы крепления.