сколько типов колеи рельсовой колеи?
Существует два основных типарельсовые колеи: обычные (или не-изолированные) и изолированные, классифицируемые по материалу и электрическим свойствам. Другой способ их классификации — по концам, например, стержни с одним-и двойным-концом.

| Нет. | Часть | Количество | Спецификация | Материал |
| 1 | орех | 4 | M30 M36 | 3# |
| 2 | стержень | 1 | M30 M36 | 3# |
| 3 | железные челюсти | 4 | I тип II тип | КТХ350-10 |
| 4 | плоская шайба | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | пружинная шайба | 4 | M30 M36 | 65Мн |
Классификация по электрическим свойствам
- Обычный (или не-изолированный) измерительный стержень:Эти стержни изготовлены из проводящих материалов и не обладают электроизоляционными свойствами.
- Изолированный измерительный стержень:Эти стержни изготовлены из изоляционных материалов, чтобы предотвратить поток электричества между двумя рельсами.

Классификация по концам
- Односторонний-калиберный стержень:Этот тип имеет точку подключения только на одном конце.
- Двойной-штанговый калибр:Этот тип имеет точки подключения на обоих концах.

Другие классификации и характеристики.
- По применению:Стержни колеи могут быть изготовлены для различных типов рельсов и колеи, с определенными размерами для различных применений.
- По материалу:Они изготовлены из таких материалов, как сталь Q235 или других материалов, определенных стандартами, например TB/T1780-86.
- По компонентам:Полная система измерительных стержней включает в себя сам стержень, железные карты, гайки, плоские шайбы и пружинные шайбы.
Важная роль стержня рельсового колеи
Стрела колеи является важной частью железнодорожных путей. Если стержень колеи отсутствует, колея вызовет отклонение. Поезд на пути может привести к сходу поезда с рельсов. Последствия будут невыносимы для воображения. Чтобы гарантировать отсутствие ошибок в колеи, мы должны использовать стержень для фиксации рельсов. Это функция рулевой тяги манометра.

Стержень рельсовой колеи, состоящий из двух зажимных устройств на обоих концах для фиксации железнодорожных путей и соединенного стержня посередине, скрепляет две параллельные железные дороги определенной колеи и предотвращает скольжение рельса.
Для некоторых более слабых участков рельсов, например, на крутых поворотах, стрелочных переводах, плохих шпалах и временных путях, стержни колеи совершенно необходимы, они помогают предотвратить несбалансированное продольное натяжение рельсового пути и сохранить нормальную колею рельсов.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных креплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный гусеничный болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.

