Как работают электронные зажимы Pandrol?

Электронные-клипы Pandrolработают как самонатягивающиеся пружинные-скрепления из стали, которые прижимают рельс к шпале с помощью упругой силы, обеспечивая непрерывный зажим без ослабления, предотвращая движение рельса и защищая от теплового расширения/сжатия и динамических сил со стороны поездов. Они устанавливаются параллельно рельсу в опорную плиту и создают прочное и устойчивое сцепление, уменьшая проскальзывание и опрокидывание рельса, что важно для безопасности высокоскоростных-и тяжеловесных-железнодорожных перевозок.

Как они работают (шаг-за-шагом:

• Компоненты системы:Система включает в себя пружинный стальной e-зажим, плечи рельса (прикрепленные к шпале), подкладку рельса (для амортизации) и изоляторы (для электрической изоляции).

• Установка:Зажим в форме буквы "e"- вставляется в гнездо на опорной плите параллельно направляющей.

• Эластичный зажим:Когда зажим приводится в действие, его конструкция из пружинной стали упруго деформируется, создавая постоянное напряжение.

• Самостоятельное-натяжение:Эта упругая сила создает постоянную высокую силу зажима на основании рельса, прочно удерживая его на шпале.

• Динамическая производительность:Когда поезда проезжают, зажимы сгибаются, но сохраняют сцепление, сопротивляясь вертикальному движению (например, шипы могут ослабнуть) и продольному движению (ползанию рельса).

• Сопротивление и адаптивность:Геометрия формы «е» обеспечивает как натяжение пружины, так и сопротивление кручению, предотвращая опрокидывание рельса и обеспечивая устойчивость в различных условиях.

Ключевые преимущества:

• Высокая сила зажима:Обеспечивает превосходную фиксацию по сравнению с традиционными шипами.

• Сокращенное обслуживание:Конструкция с самонатяжением- означает меньшее количество необходимости в повторном натяжении.

• Предотвращает движение рельсов:Контролирует силы теплового расширения, предотвращая коробление и разрывы.

• Универсальный:Работает на различных типах путей (балластных, плитных) и с разными шпалами (бетонными, деревянными).

Рельсовый зажим E обеспечивает надежное и надежное выравнивание рельсов в самых тяжелых условиях работы, что продлевает срок службы железнодорожного пути. Как правило, зажимы для электронных направляющих доступны диаметром от 18 до 23 мм. Рельсовый зажим обычно изготавливается из пружинной стали. Являясь важным типом эластичных рельсовых зажимов, рельсовый зажим E- имеет множество размеров, таких как E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 и т. д.

ГНИ РЕЛЬСпоставляет зажимы E-, зажим PR, зажимы SKL, рельсовый зажим Russia, зажим Deenik, пружинный нож Nabla, рельсовый штифт KPO, рельсовые зажимы Gantrex, быстрый зажим, зажим кранового рельса и другие специальные зажимы для рельсов. У нас есть профессиональная производственная линия для разработки и производства стандартных или нестандартных рельсовых зажимов. добро пожаловать в качестве.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!