Измельчивые стержниявляются ключевыми компонентами крепления в железнодорожных системах. Как и другие важные железнодорожные застежки, такие как эластичные зажимы, дорожки и противогашения гайками, они являются основными компонентами для поддержания целостности дорожки. Отсутствие измельчивых сгиб может привести к опасным отклонениям, увеличивая риск разрыва поезда и вызывая катастрофические последствия. Чтобы обеспечить точную дорожную манометру и эксплуатационную безопасность, измельчивые привязки имеют решающее значение для поддержания рельсов в правильных позиционных отношениях, и их функции дополняют функции рыбных пластин, спины и базовых пластин в общей структуре трека.
В дополнение к стержням, Gnee Rail может обеспечить различныеЖелезнодорожные крепежи,в том числе фИш-тарелки, рыбные болты, плоские шайбы, железнодорожные зажимы, компоненты явки, резиновые прокладки и прокладки под третьем.Кроме того, мы предлагаем услуги настройки; Если у вас есть особые требования к производительности продукта, такие как антикоррозия, пожалуйстасвязаться с нами.
Функционально, датчики привязки оказывают пару равных и противоположных осевых сил вдоль их вала, что приводит к осевой удлинению или укорочению (известном как осевое натяжение или сжатие). С точки зрения инженерии, они классифицируются как натяжные стержни или сжатия. Это применение силы жизненно важно для сопротивления боковому смещению рельса, вызванного динамическими нагрузками на поезда. Работая в сочетании с блоками датчика и изолированными блоками, они стабилизируют геометрию дорожки. Вдоль стержней, через регулярные промежутки времени, стальные стержни специально формируются в центральную опорную плиту. Эта конструкция предотвращает продольные зазоры на швах и расширение пластин -спящих, а при использовании в сочетании с резиновыми прокладками и железными базовыми пластинами он дополнительно повышает стабильность системы.
Чтобы обеспечить долговечность, GNEE Rail выполняет анти-Rust обработку на средней части манометровых стержней в диапазоне 10 см, что обычно дополняется оцинкованными покрытиями или защитными красками, что согласуется со стандартами коррозионной устойчивости наших высокопрочных болтов и железнодорожных шайб. Размеры стержня и интервал выбираются в соответствии со спецификациями бокового зазора, с типичными суставами или свободными краевыми расстояниями в диапазоне от 25 до 35 см, чтобы обеспечить совместимость с различными профилями железной дороги и системами крепежа.
Будучи профессиональным производителем железнодорожных крепеж, Gnee Rail может похвастаться богатым опытом и усовершенствованным производственным оборудованием в производстве калибровки, с отличным послужным списком предоставления высококачественных продуктов международным клиентам. Наш ассортимент продукции включаетОбычные стержнидля неэлектрированных линий и менястержня с нормированиемДля электрифицированных треков.
Помимо стандартных продуктов,GNEE RAIL Специализируется на индивидуальных стержнях, строго придерживаясь глобальных стандартов, таких как Arema, DIN, BS и UIC, или адаптирована к конкретным чертежам и требованиям клиентов. В дополнение к растворам для издалека, мы предоставляем полный набор поддерживающих железнодорожных крепеж, включая спиральные шипы, пики для головы собаки, сварные стержни и крепежные элементы, специфичные для явки.