Разница в материалах рыбы и совместимость соединений
- Каковы общие материалы рыбных таблиц? Каковы их характеристики производительности?
Обычные рыбные таблицы углеродной стали (например, Q235) имеют умеренную прочность, хорошую пластичность и низкую цену, но плохую стойкость к износу и стойкость к коррозии, подходящие для линий с низкой скоростью, легкой нагрузкой. Стальные рыбные таблицы с низким сплавом (такие как 16 млн.) Имеют более высокую прочность, чем углеродистая сталь, с прочностью урожая более 345 МПа, хорошей вязкостью и износостойкой стойкостью, подходящими для железных дорог средней скорости. Площадь с сплавами высокопрочных сплавов (например, 40CR) имеют прочность на растяжение более 800 МПа, отличную устойчивость к износу и устойчивость к усталости, подходящие для высокоскоростных, тяжелых железных дорог и зон разрабатывания.
- Каков принцип сопоставления между материалом для рыб и железнодорожным материалом?
Следуйте принципу «равной прочности», то есть прочности на растяжение рыбной стыки не должна составлять менее 90% подключенной рельсы. Например, при подключении высоких силовых рельсов 60 кг/м (прочность на растяжение 880 МПа) прочность на растяжение рыбной пластины должна быть больше или равна 792 МПа. Эластичный модуль материалов должен быть близок, чтобы избежать концентрации напряжений из -за чрезмерных упругих различий. Например, когда рельс - U71MN, рекомендуется выбирать рыбные накладки одной и той же серии сплавных материалов. Для линий с высокими требованиями к коррозии устойчивости рыбы и рельсов должны использовать те же или аналогичные антикоррозионные материалы, такие как оцинкованная обработка.
- Каковы различия в надежности между рыбными таблицами разных материалов?
Высокопрочные сплавные стальные рыбные пластины имеют самую высокую надежность соединения. При повторном воздействии поездов с тяжелыми докладами, скорость ослабления сустава составляет всего 1/3 от обычной рыбной таблицы углеродистой стали, а срок службы может достигать более 15 лет. Стальные рыбные таблицы с низким сплавом имеют умеренную надежность соединения, подходящую для линий с годовым объемом трафика ниже 50 миллионов тонн, с совместным циклом технического обслуживания около 3 лет. Обычные рыбные таблицы углеродной стали имеют низкую надежность соединения, подверженные болту и деформации пластин при высокочастотных нагрузках, что требует технического обслуживания каждые 1-2 года.
- Какие эффекты может оказывать несоответствие материала на подключения на рыбе?
Если прочность материала с рыбой ниже прочности железной дороги, рыба будет деформирована преждевременно из -за недостаточной пропускной способности, в результате чего железнодорожный соединение будет иметь шаг, влияя на плавность поезда. Чрезмерная разница в модуле упругости между ними вызовет дополнительное напряжение при прохождении поезда, усугубляя износ рыбной пластины и рельса, а также сокращает срок службы сустава. Несоответствующая коррозионная стойкость материалов, таких как рельсы из нержавеющей стали с обычными рыбными табличками из углеродистой стали, образует электрохимическую коррозию, ускоряя скорость ржавчины рыбных снеж, которые необходимо заменить за 3-5 лет.
- Как выбрать материал для рыб в соответствии с типом рельса?
Для обычных рельсов 50 кг/м и ниже, Q235 углеродистые стальные рыбные пластины можно использовать для удовлетворения основных потребностей в соединении . 60 кг/м железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных дорожек с 16 мн с низкопластными рыба Для обеспечения силы и стабильности соединения. Внешние стандарты UIC60 Rails необходимо использовать S355J2 с низким сплавным рыбным заводом, соответствующие стандартам для обеспечения соответствия производительности материала.