Факторы, влияющие на силу якоря дорожных шипов и методов их улучшения
- Каковы основные факторы, влияющие на силу привязки Spike?
The strength of anchoring materials is crucial. The compressive strength of sulfur anchoring agent must be ≥40MPa; if it is lower than 30MPa, the anchoring force will decrease by 30% - 40%. The water - cement ratio must be controlled within the range of 0.3 - 0.35. The fit gap between the nail hole diameter and the spike should be moderate. An excessively large gap (>3 мм) уменьшит силу привязки на 20% - 25%, в то время как чрезмерно небольшой разрыв (<1mm) makes it difficult for the anchoring agent to fill. The optimal gap is 1.5 - 2mm to ensure uniform wrapping force. Insufficient spike embedding depth (<100mm) will reduce the anchoring force by 40% - 50%. The standard embedding depth should be 120 - 150mm, and the embedded part must have threads or barbs to increase mechanical biting force. Insufficient pouring of anchoring agent (voids >5%) вызовет локальную концентрацию напряжения, а колебание силы привязки достигает 15%- 20%. Заливка давления должна использоваться для обеспечения компактности.
- Каковы различия в силе привязки Spike среди различных якорных материалов?
Агент по якоре серы (Sulphur: Cement: Sand {{0}}: 0,3: 1,5) имеет силу якоря 60 - 80 кн, с быстрой настройкой (30 минут), но его легко омрачить при низких температурах (якорная сила уменьшается на 20% AT - 20}} Deleme), wideward. Агент -якорь смолы (эпоксидная смоля + агент отверждения) имеет силу якоря 80 - 100 кН, с хорошей погодой сопротивлением. Изменение силы привязки меньше или равно 10% в диапазоне - 40 - 60 степени, но его стоимость составляет 50% - 60% выше, чем у якорного агента серы, предпочтительной для высокоскоростных железных дорог и холодных областей. Цементный раствор для якорного агента имеет более низкую силу привязки (40 - 60 кН), но хорошая защита окружающей среды, подходящая для городского железнодорожного транспорта. 5% - 8% 膨胀剂 должно быть добавлено, чтобы компенсировать усадку и избежать затухания якоря. Композитный якорный агент (смола + стальный волокно) имеет силу якоря 100 - 120 кн. Когда содержание стального волокна составляет 3% - 5%, прочность сдвига увеличивается на 25% - 30%, используемой в ключевых участках тяжелых железных дорог.
- Как процесс строительства влияет на силу привязки Spike?
Incomplete cleaning of nail holes (residual dust >5%) уменьшит силу привязки на 15%- 20%. Для очистки необходимо использовать воздушные пистолеты с высоким давлением, а при необходимости необходимо использовать проволочные щетки, чтобы не плавать на внутренней стене отверстий для ногтей. Слишком низкая температура заливки якорного агента (<130℃ for sulfur anchoring) will lead to poor fluidity and incomplete filling, reducing the anchoring force by 25% - 30%. The pouring temperature must be controlled at 140 - 160℃. A deviation of spike insertion depth >5 мм сделает распределение сил привязки неравномерным, а разница в силе привязки в той же партии может достигать 10% - 15%. Инструменты позиционирования должны использоваться во время вставки, чтобы обеспечить равномерную глубину, с отклонением меньше или равным 3 мм. Недостаточное время отверждения (<24 hours) will make the anchoring agent strength not up to standard, and the anchoring force is only 70% - 80% of the design value. Resin anchoring agent needs to be cured for more than 48 hours, and sulfur anchoring agent needs to be naturally cooled to room temperature (≥6 hours).
- Как факторы окружающей среды влияют на силу привязки Spike?
A humid environment will reduce the bonding force between the anchoring agent and the nail hole. When the relative humidity is >90%, the anchoring force decreases by 10% - 15%. Rainy day construction must take rainproof measures to ensure that the nail hole is dry (moisture content ≤5%). A high - temperature environment (≥35℃) will accelerate the curing of resin anchoring agent, and concentrated reaction heat release may cause internal cracking, with an anchoring force loss of 20% - 25%. Retarders must be added to the anchoring agent to extend the gel time to 30 - 40 minutes. Freeze - thaw cycles (- 20 - 20℃) will cause microcracks in the anchoring agent. After 200 cycles, the anchoring force decreases by 30% - 40%. Frost - resistant anchoring agent (adding air - entraining agent, air content 3% - 5%) must be selected in cold regions. Saline - alkaline soil will erode the anchoring agent. When the chloride ion concentration is >500 мг/л, сила привязки ослабляет 5% - 8% каждый год. Анти - коррозионные шипы и щелочные якорные агенты должны использоваться в прибрежных районах.
- Каковы конкретные меры по улучшению силы привязки Spike?
Оптимизировать формулу якорного агента: Добавление 5% - 8% графитового порошка к агенту серы может увеличить силу привязки на 10% - 15% и улучшить текучесть; Добавление 1% - 2% сцепляющей муфты к силановому агенту для якорного агента усиливает силу связывания интерфейса с помощью шипов. Принять механическую помощь привязке: наклонные линии на косточке (шаг 3 - 4 мм) на поверхности всплеска, чтобы увеличить силу механического привязки с агентом закрепления, увеличивая силу привязки на 20% - 25%. Тяжелые - железнодорожные шипы должны принять эту структуру. Улучшите процесс строительства: предварительное нагревание ногтевого отверстия (40 - 50 степень), чтобы улучшить текучесть агента закрепления, увеличивая компактность заполнения на 15% - 20%, особенно для зимней строительства. Регулярно обнаруживает силу привязки: 10% шипов на обычных железных дорогах отображаются каждые 2 года. Те, у кого есть якорная сила ниже 80% дизайнерской стоимости, должны быть закреплены. Высокие - скоростные железные дороги обнаруживаются один раз в год, чтобы гарантировать, что якорная сила соответствует стандарту (больше или равна 60 кН).