75-километровый железнодорожный рельс: сплошная основа тяжелых железных дорог

Jul 22, 2025 Оставить сообщение

ГБ75 кг тяжелые рельсыТо есть, тяжелые рельсы весом 75 килограммов на метр и производятся в строгом соответствии с китайскими национальными стандартами, занимая ключевую позицию в области железнодорожного транспорта, особенно на тяжелых железных дорогах .

 

Его рождение связано с потребностями в развитии транспортировки тяжелых и крупных поездов ., чтобы рельсы с обычными спецификациями выдержали огромное давление и воздействие . GB 75KG Тяжелые рельсы возникли и стали ключом к обеспечению безопасности и эффективности. Как железная дорога Daqin, которая имеет годовой транспортный объем сотни миллионов тонн, она выполняет тяжелые транспортные задачи .

 

75kg rail

 

С структурной точки зрения, тяжелые рельсы GB75KG применяют специальную симметричную конструкцию поперечного сечения с широкой и толстой рельсовой головкой, которая может увеличить область контакта с колесом, диспергируется и уменьшить износ; Рельсовая талия утолщена, чтобы повысить сопротивление изгибания и противостоять огромному изгибному моменту, созданному при прохождении поезда; Нижняя дно широко, чтобы обеспечить хорошее соответствие с спином и улучшить стабильность .

 

Классификация Высота (мм) Голова (мм) Дно (мм) Толстый (мм) Вес (кг/м)
Скоростной трамвай 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Тяжелый рельс 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
КРСАНСКИЙ РЕВОБ Qu 70 120 70 120 28 52.8
Ку 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

С точки зрения технологии производства, для этого требуется несколько сложных процессов ., выбираются высококачественные стальные заготовки, и часто используется среднеуглеродистая сталь, такая как U75V, часто используется . после предварительной обработки расплавленного железа, чтобы удалить примеси, он выходит из-за конвертера или электрическо Содержание в стали снижается путем вакуумного дегазаза, обработки кальцие и других средств ., затем он непрерывно отличается, используя большую квадратную технологию непрерывного литья. Температура и деформация проката, чтобы гарантировать, что точность и производительность размерных соответствуют стандартам .

 

heavy rail


С точки зрения производительности, тяжелая рельса GB75KG имеет чрезвычайно высокую прочность, с прочностью доходности более 400 МПа и прочностью растяжения более 700 МПа ., он может противостоять сильному давлению и воздействию, вызванных тяжелыми поездами; Он обладает хорошей износостойкой стойкостью, и поверхность рельса была специально тепло, чтобы значительно улучшить твердость, эффективно снижать скорость износа и продлить срок службы; Он обладает отличной усталостью и может противостоять переменному напряжению, создаваемому миллионами круглых поездок поездов .


Из-за превосходных производительности тяжелые рельсы GB75KG широко используются в тяжелых железных дорогах и специальных железных дорогах для крупных промышленных и горных предприятий . на тяжелых железных дорогах, они обеспечивают безопасную и стабильную работу 10, 000- Тонных поездов; На промышленных и горнодобывающих предприятиях они помогают эффективно транспортировать сырье и продукты . в будущем, поскольку железнодорожные перевозки развиваются в направлении более высоких объемов и более высоких скоростей, тяжелые рельсы GB75KG будут продолжать оптимизироваться и модернизироваться, чтобы обеспечить надежную поддержку для развития железнодорожной промышленности .}}}}