Введение продукта
Тяжелые рельсы ГБ являются специальными тяжелыми рельсами для железных дорог, которые производятся в строгом соответствии со стандартами GB. Они основаны на высококачественной стали, такой как U71MN U75V и т. Д., И изготовлены из передовых технологий плавки, таких как конвертер сталь и переработка вне печи, чтобы эффективно уменьшить содержание вредных примесей, таких как серы и фосфор в стали, чтобы обеспечить чистоту стали. Во время процесса проката используется высокое непрерывное оборудование непрерывного проката, а рельсы образуются через несколько процессов, таких как грубое прокат, промежуточное прокат и отделочный прокат. Допуск по размеру рельса строго контролируется в очень маленьком диапазоне. Готовый продукт должен пройти более десяти качественных тестов, таких как ультразвуковое обнаружение недостатков, испытания на растяжение и тестирование на твердость. Его прочность на растяжение может достигать более 900 МПа, а его прочность доходности превышает 600 МПа. Он подходит для железных дорог, железных дорог с тяжелой нагрузкой и других сценариев. Он может стабильно нести высокоскоростные и тяжелые поезда и обеспечивать безопасную и эффективную железнодорожную транспортировку.
60 кг\/м и 75 кг\/м представляют вес на единицу длины рельса (вес на метр), что является важным показателем для измерения способности подшипника рельса:
60 кг\/м:распространены в обычных железных дорогах и городском железнодорожном транспорте (например, метро).
75 кг\/м:принадлежит к тяжелым рельсам, в основном используемых для тяжелых железных дорог (таких как грузовые линии), высокоскоростных железных дорог или больших линий оси.
Спецификации продукта
| Тип железной дороги | Размер (мм) | ||||||||
| высота | нижняя ширина | Ширина головы | Глубина талии | ||||||
| Тяжелый рельс | 60 кг | 176 | 150 | 73 | 16.5 | ||||
Приложение продукта
Упаковка и доставка продукта
Перед использованием стальных ремней для завязывания тяжелых рельсов, мягкие резиновые прокладки помещаются на области контакта с рельсом, чтобы предотвратить поцарапание стальных ремней во время завязки. После того, как завязка завершена, тяжелые рельсы полностью защищены от ржавчины, сначала применяя слой нефтяного масла, а затем обертывая их слоем анти-роскошной ткани. Ткань против роста является дышащей и водонепроницаемой, чтобы не допустить ржавчины из-за влаги. Самый внешний слой покрыт прочной пластиковой пленкой, чтобы обеспечить всестороннюю защиту рельсов.
Будучи лидером в отрасли, Gnee Rail в течение многих лет сосредоточился на тяжелых железнодорожных предприятиях и создала отличную репутацию на международной торговой стадии.
GNEE обладает сильными возможностями интеграции ресурсов и установил долгосрочные и стабильные кооперативные отношения со многими крупными домашними компаниями по производству стали для обеспечения стабильного поставок высококачественных тяжелых железнодорожных продуктов. Технические характеристики продукта богаты, охватывая различные общие спецификации, такие как 38 кг\/м, 43 кг\/м, 50 кг\/м и т. Д. Основные материалы-71 мн, 50 млн. И т. Д., И производятся в строгом соответствии с соответствующими стандартами GB, а качество достигает уровня мирового класса. В дополнение к стандартным продуктам тяжелых железных дорог мы также используем различные аксессуары, которые соответствуют тяжелым рельсам, таким как явки, рыбные пластины, пластины под давлением, шипы, железнодорожные зажимы, резиновые прокладки, болты стальной прокладки и т. Д.
горячая этикетка : U71MN U75V 60 кг 75 кг Железнодорожные стальные рельсы, Китай U71MN U75V 60 кг 75 кг железнодорожных железнодорожных железнодорожников, поставщики, фабрика
