Рельсы подвергают горячему прокату из непрерывнолитых блюмов или кругов, имеющих сечение, подходящее для изготавливаемых рельсов. Их также можно прокатывать из непрерывнолитых рельсов почти идеальной формы, что экономит время, энергию и затраты за счет минимизации обработки, необходимой для придания рельсу окончательной формы.
Введение:
Железная дорога 30 кг Железнодорожная сталь является одним из стальных рельсов. Стандарт 30-килограммовой железнодорожной стали, обычно состоящей из двух соединительных стержней, рельсов, прикрепленных к шпалам, рельсовой подкладки под шпалами для дороги, включая земляное полотно, детали железнодорожных соединений и т. д. Рельс 30 кг состоит из головки рельса, пояса рельса и рельса. нижний.
Основная функция:
«Рельс 38 кг» означает рельс весом 38 кг на метр. В основном применяется для ходового пути кранов на заводах, а также для прокладки временных транспортных путей и ходовых путей для малотоннажных карьерных вагонов на строительных площадках.
Технические характеристики:
| Параметры рельса 38 кг | |||
| Тип рельса | Вес (кг/м) | Материал | Длина (м) |
| 38 кг | 38.733 | 50Мн/У7Мн | 12.5-25 |
| Ширина головы (мм) | Нижняя ширина (мм) | Высота рельса (мм) | Толщина полотна |
| 68 | 114 | 134 | 13 |
Тип: рельс 38 кг
Материал: 50Мн/У71Мн
Вес: 38,733 кг/м
Длина: 12.5-25м
Стандарт: GB2585-2007 Тяжелый рельс
горячая этикетка : 38-килограммовый тяжелый рельс, Китай 38-килограммовый тяжелый рельс производители, поставщики, завод
