Рельсы подвергают горячему прокату из непрерывнолитых блюмов или кругов, имеющих сечение, подходящее для изготавливаемых рельсов. Их также можно прокатывать из непрерывнолитых рельсов почти идеальной формы, что экономит время, энергию и затраты за счет минимизации обработки, необходимой для придания рельсу окончательной формы.
Введение:
Железная дорога 30 кг Железнодорожная сталь является одним из стальных рельсов. Стандарт 30-килограммовой железнодорожной стали, обычно состоящей из двух соединительных стержней, рельсов, прикрепленных к шпалам, рельсовой подкладки под шпалами для дороги, включая земляное полотно, детали железнодорожных соединений и т. д. Рельс 30 кг состоит из головки рельса, пояса рельса и рельса. нижний.
Основная функция:
Рельс массой 30 кг ориентирован и несет нагрузку, он используется с гусеничным колесом для поддержки веса. Рельс 30 кг меняет направление тележки.
Основное приложение:
Рельс массой 30 кг в основном используется для прокладки временных транспортных линий и линий легких локомотивов для лесных массивов, горнодобывающих территорий, заводов и строительных площадок.
Технические характеристики:
| Параметры рельса 30 кг | |||
| Тип рельса | Вес (кг/м) | Материал | Длина (м) |
| 30 кг | 30.1 | Q235/55Q | 6-12 |
| Ширина головы (мм) | Нижняя ширина (мм) | Высота рельса (мм) | Толщина полотна |
| 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 |
Тип: легкий стальной рельс 30 кг.
Материал: К235/55К
Вес: 30,1 кг/м
Длина: 6-12 м
Стандарт: ГБ11264-89
горячая этикетка : 30-килограммовый легкорельсовый транспорт, Китай 30-килограммовый легкорельсовый транспорт производители, поставщики, завод
