Горячий рельсовый стержень BS от GNEE
|
Стандартный |
Тип |
Длина/диаметр |
Масса |
|
БС 47-1 |
БС75Р |
4 отверстия |
6,56 кг |
|
БС60А |
4 отверстия |
5,61 кг |
|
|
БС80А |
4 отверстия |
6,5 кг |
|
|
БС90А |
685.8/Φ26 |
13,23 кг |
|
|
БС90А |
792.9/Φ26.2 |
15,34 кг |
|
|
БС100А |
4 отверстия |
|
Накладка для стандартной стальной направляющей BS
|
Рельсовые соединения для стандартных стальных рельсов BS |
|||
|
Тип стального рельса |
Вес стального рельса (кг/м) |
Накладка стандартная |
Материал рыбной пластины |
|
BS50'О' |
24.833 |
БС 47-1 |
55#,45# Европейский класс 700 |
|
БС60А |
30.618 |
||
|
БС75Р |
37.041 |
||
|
БС80А |
39.761 |
||
|
БС90А |
45.099 |
||
|
БС100А |
50.182 |
||
|
БС113А |
56.398 |
||



Знаете ли вы историю рыбных тарелок?
Историю рыбных тарелок (или рыбных суставов) можно проследить до 1830-х годов, и впервые они были изобретены британским инженером Генри Греггом. Первоначальной целью было улучшить способ соединения железнодорожных путей.
Базовая конструкция этого устройства представляет собой V-образный рельсовый зажим, который стыкует две части рельса. Такая конструкция уменьшает зазоры между рельсами, тем самым снижая шум и вибрацию от проезжающих мимо колес. Кроме того, конструкция накладки облегчает замену или перемещение направляющих.
В мае 1842 года Уильям Бриджес Адамс был недоволен угловыми соединениями и другими системами соединения рельсов, использовавшимися в то время. Он отметил, что для формирования углового соединения толщина рельсов была уменьшена вдвое на каждом конце, где напряжения были наибольшими, и это было улучшено. Это устройство было впервые использовано на железной дороге Восточного графства в 1844 году, но только в качестве клина между соседними железными дорогами. Адамс и Роберт Ричардсон запатентовали изобретение в 1847 году, но в 1849 году инженер ECR Джеймс Сэмюэл разработал накладку, которую можно было прикрепить болтами к рельсам.
GNEE — профессиональный поставщик железнодорожных стыков.
GNEE может предоставить комплексные услуги, такие как услуги по разработке, производству и экспорту различных типов гусеничных соединений. Предоставляет более 50 стандартных и нестандартных форм для рыбных пластин.
Все рыбные пластины, поставляемые AGICO, соответствуют требованиям международного стандарта BS. Кроме того, продукция может быть изготовлена по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными требованиями клиентов. В настоящее время годовой объем экспорта GNEE составляет не менее 500 контейнеров, а удовлетворенность клиентов составляет 100%. Наша техническая команда имеет большой опыт проектирования и производства различных типов железнодорожных стыков в стране и за рубежом и может внести необходимые корректировки и модификации.
горячая этикетка : Рельсовые стыки BS, Китай Рельсовые стержни BS производители, поставщики, завод


