Сварка Железнодорожный Рельс

Сварка железнодорожных рельсов – важнейший процесс в обслуживании и строительстве железнодорожной инфраструктуры. Сварные рельсы создают непрерывные, гладкие секции пути, которые предлагают многочисленные преимущества по сравнению с традиционными шарнирными путями, включая сокращение технического обслуживания, более плавное движение и повышенную безопасность.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Сварка железнодорожных рельсов – важнейший процесс в обслуживании и строительстве железнодорожной инфраструктуры. Сварные рельсы создают непрерывные, гладкие секции пути, которые предлагают многочисленные преимущества по сравнению с традиционными шарнирными путями, включая сокращение технического обслуживания, более плавное движение и повышенную безопасность. Вот краткий обзор процесса сварки железнодорожных рельсов: Перед сваркой рельсы необходимо правильно подготовить. Сюда входит очистка концов рельсов от грязи, ржавчины и загрязнений, которые могут повлиять на качество сварного шва. Правильное выравнивание рельсов также важно для обеспечения плавного перехода между секциями рельсов. Термитная сварка, также известная как алюминотермическая сварка, является распространенным методом сварки рельсов. В этом процессе химическая реакция между алюминиевым порошком и оксидом железа генерирует сильное тепло, плавящее концы секций рельса. Форма, известная как тигель, удерживает расплавленный металл на месте, создавая прочное сварное соединение. Другой метод – стыковая сварка электрооплавлением. В этом процессе концы рельсов соединяются, и через них пропускают электрический ток, создавая сильный нагрев в точке контакта. Концы рельсов затем сжимаются под давлением, образуя сварное соединение.

 

22

 

Стандарт (в зависимости от страны)

Размер

Стандарт ГБ (Китай)

43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг

Стандарт AREMA (США)

115РЕ, 119РЕ, 132/136РЕ, 141РЕ, 100-8, 122CB

Стандарт AS (Австралия)

31 кг, 41/47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг,

68 кг, НИЮ-721, НИЮ-722, 60АС, 85АС

Стандарт BS (Великобритания)

БС75Р, БС80А, БС90А, БС100А, БС113А

Стандарт UIC (Международного союза железных дорог)

МСЖД54, МСЖД60

Бразильский стандарт (Бразилия)

TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60

Перуанский стандарт (Перу)

75 фунтов ASCE, 75 фунтов BSS, 80 фунтов ASCE, TJ BS80A

Африканский стандарт (Африка)

85 фунтов, 85 фунтов-80 фунтов

 

-5

 

Часто задаваемые вопросы

 

1. Как мы можем гарантировать качество?
Всегда предсерийный образец перед массовым производством;
Всегда окончательная проверка перед отправкой;

2. Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
Основанная в 1992 году; Обеспечить 106 видов продукции; Иметь команду технических экспертов; Обеспечиваем послепродажное обслуживание через наших агентов в 18 странах; Имели бизнес с 45 странами; Имеем более 10 лет опыта экспорта.


3. Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW;
Принимаемая валюта платежа: CNY;
Принятый тип оплаты: T/T, L/C;
Язык общения: английский, китайский

 

-7

 

горячая этикетка : Сварка железнодорожных рельсов, Китай Сварка железнодорожных рельсов производители, поставщики, завод