Соединительная пластина, также известная как опорная пластина или опорная пластина, представляет собой стальную пластину, которая используется между стальным рельсом и железнодорожной шпалой. Соединительная пластина в основном имеет несколько отверстий и выступов. Однако в некоторых типах соединительных пластин буртик отсутствует. Рельсовая шпала обычно имеет коническую сторону для повышения устойчивости и уменьшения скручивания и кручения рельсов. Между рельсом и шпалой существует тесная связь. Каждая соединительная пластина обычно изготавливается для рельса соответствующего размера. Другими словами, соединительная пластина должна соответствовать ширине стального рельса. Что касается производственного процесса, соединительная пластина может быть изготовлена тремя способами:горячекатаный, литой и кованый.
В качестве одного из компонентов железной дороги шпала используется для крепления рельса к шпале и обеспечения безопасности рельса. В частности, функции железнодорожной шпалы следующие:
Стяжки передают нагрузку от стального рельса на шпалы. Они обеспечивают ровную опорную поверхность для рельса и предотвращают его перемещение.
Соединительная пластина помогает рельсам сохранять колею, что обеспечивает безопасность движения поезда.
Соединительная пластина уменьшает трение между рельсом и шпалой.
Стяжные пластины защищают шпалы от чрезмерного износа, что продлевает срок их службы.
Соединительная пластина обеспечивает правильный наклон и выдерживает центральную нагрузку.
Спецификация:
Размер: одинарная/двойная плечевая стяжка или индивидуальный тип.
Стандарт: GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS и т. д.
Поверхность: обычная, черная окраска или по требованию заказчика.
| Название продукта | Тип | Процесс | Материал |
|---|---|---|---|
| Соединительная пластина | Одно плечо | Прокат, ковка, литье | QT450-10,20#,35# и т. д. |
| Двойное плечо | |||
| Крючки с двумя стяжками | |||
| Соединительные пластины прямой фиксации |
О нас
GNEE (Тяньцзинь) Multinational Trading Co., Ltd. является одним из ведущих экспортеров железнодорожного оборудования в Китае, имеет многолетний опыт экспорта железнодорожного оборудования. Вы можете обсудить с нами ваши требования к поставщикам, наша опытная команда продаж обслуживает более 120 крупных клиентов. в более чем 40 странах.
Мы удобно расположены в городе Аньян, провинция Хэнань.
Мы также приветствуем заказы OEM и ODM.
Мы хотели бы предоставить комплексное обслуживание большему количеству друзей по всему миру и облегчить ваш выбор. Мы твердо верим, что взаимная выгода и взаимовыгодность являются основой нашего долгосрочного сотрудничества.
Как профессиональный производитель и поставщик железнодорожных скреплений, GNEE Rail занимается производством железнодорожных скреплений и железнодорожных стыков с 1998 года, а наша продукция экспортируется в более чем 150 стран и регионов Южной Америки, Африки, Латинской Америки, Европы и других стран. Области Ближнего Востока. GNEE состоит из 92 высокопрофессиональных инженеров и экспертов и 200 рабочих сотрудников. У нас есть собственная команда исследований и разработок, команда послепродажного обслуживания и команда контроля качества. Кроме того, у нас есть испытательный центр с полным набором средств контроля для каждой железнодорожной продукции.
Компания GNEE Rail превратилась в государственного и наиболее конкурентоспособного поставщика железнодорожных деталей в Китае, особенно благодаря крупнейшей производственной мощности рельсовых зажимов и железнодорожных соединений ЕЖЕДНЕВНО: 100000кусков рельсовых зажимов и 100 тонн рельсовых соединений.
горячая этикетка : железнодорожная шпаловая пластина, Китайские железнодорожные шпаловые пластины производители, поставщики, завод
