Железнодорожные шипы

Рельсовый костыль имеет форму долота и острие с плоским краем; шип вбивается острием перпендикулярно волокнам, что придает большее сопротивление рыхлению. Основная функция – поддержание колеи рельса. При креплении связующих пластин крепление делается максимально прочным, тогда как при креплении рельса к шпале или связующей пластине шип обычно не требуется для обеспечения сильной вертикальной силы, что дает рельсу некоторую свободу движения.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Что такое рельсовый шип?

Рельсовый шип (также известный как обрезанный шип или кошка) представляет собой большой гвоздь со смещенной головкой, который используется для крепления рельсов и опорных плит к шпалам (шпалам) на пути. Роберту Ливингстону Стивенсу приписывают изобретение рельсового костыля, первое зарегистрированное использование которого было в 1832 году. в тот период для крепления Т-образных перил использовались тяжелые и дорогие чугунные стулья; вместо этого Стивенс добавил к Т-образной направляющей опорную основу, которую можно было закрепить с помощью простого шипа. В 1982 году шип по-прежнему оставался самым распространенным рельсовым скреплением в Северной Америке. Обычные размеры: квадрат от 9/16 до 10/16 дюймов (от 14 до 16 мм) и длина от 5+1/2 до 6 дюймов (от 140 до 150 мм).

Рельсовый костыль имеет форму долота и острие с плоским краем; шип вбивается острием перпендикулярно волокнам, что придает большее сопротивление рыхлению. Основная функция – поддержание колеи рельса. При креплении связующих пластин крепление делается максимально прочным, тогда как при креплении рельса к шпале или связующей пластине шип обычно не требуется для обеспечения сильной вертикальной силы, что дает рельсу некоторую свободу движения.

Спецификация Материал Поверхность Стандартный
5/8*6 '' А3,К235, 45#,55# и т.д. Согласно потребностям клиента.

По чертежам или образцам заказчика.

 

9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
Другие виды

 

Технические характеристики рельсовых шипов:

Название: железнодорожный костыль или путевой костыль

Оценка: 4,8

Материал: углеродистая сталь

Длина: 80 мм-165 мм или нестандартная по запросу.

Нестандартный OEM доступен, если вы предоставите чертеж или образец.

Обслуживание железнодорожных костылей

Шип играет очень важную роль в системе рельсового скрепления, поэтому железнодорожникам следует регулярно его проверять и обслуживать. После длительного использования его необходимо заменить.

rail spike in use

rail spike application

Являетесь ли вы любителем, коллекционером или профессионалом в железнодорожной отрасли, мы поможем вам везде, где вам нужны железнодорожные костыли. В нашем ассортименте представлены изделия различных размеров и материалов, соответствующие вашим потребностям. Наши шипы, изготовленные из высококачественной стали, способны выдержать испытание временем и вес тяжелых поездов. Используйте их для строительства дорожек, ландшафтного дизайна, художественных проектов, в качестве домашнего декора в деревенском стиле или везде, где вы хотите их использовать.

горячая этикетка : железнодорожные костыли, Китайские производители железнодорожных костылей, поставщики, завод