Как сделать плечо Railrosd? – Технология потерянной пены
Lost Foam — это уникальный процесс литья, который идеально подходит для изготовления геометрически сложных деталей за одну отливку. Основная характеристика процесса – как уже сказано в названии»Потерянная пена» – это использование «потерянных» шаблонов из органических вспененных материалов. Шаблоны вставляются в материал формы, свободный от связующих веществ, путем вибрационного сжатия. Во время литья шаблон затем пиролизуется расплавленной сталью, создавая тем самым Полое пространство, которое заполняет расплавленная сталь.Таким образом создается точная металлическая литая копия рисунка.Помимо возможной геометрической сложности, детали, отлитые из пеноматериала, отличаются превосходным качеством поверхности и точностью размеров.
Рельсовое плечо, также известное как железнодорожное плечо, в основном используется для заливки бетонной шпалы для фиксации упругого рельсового зажима. В основном мы производим два типа рельсовых плеч для рельсовых зажимов: литые и приварные.
GNEE Rail может производить различные дюбеля для рельсов в соответствии со стандартами UIC, AREMA, GB, NF EN 1563 (1997), DIN, JIS, BS и другими стандартами.
Наши железнодорожные анкеры:
1. Литое плечо рельса
Закладное плечо, являющееся закладной частью системы рельсового скрепления, запрессовывается в бетонную шпалу и монтируется с помощью рельсового зажима типа Е для фиксации рельса. Нашим сырьем для заливки плеча рельса является чугун, такой как GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, ГОСТ 7293 (1985). )) или BS EN 1563 (1997).
Приложение:UIC54, UIC60, 115RE, рельс 50 кг, рельс 60 кг, BS80lbs, BS100lbs и т. д.
Имя:QT500-7 QT450-10 QT400-15
Стандарт:ГБ 1348-88 ГБ 1348-88 ГБ 1348-89
Поверхность:Нормальный (смазанный)
Основные технические параметры литых рельсовых плеч:
|
Материал |
Предел прочности (МПа) |
Предел текучести (МПа) |
Удлинение (%) |
|
QT400-15(GGG40) |
400 |
250 |
15 |
|
QT450-10(GGG45) |
450 |
310 |
10 |
|
QT500-7 (GGG50) |
500 |
320 |
7 |
Химический состав материала〔%〕из Литых рельсовых плеч:
|
Материал |
C |
Си |
Мин. |
P |
S |
|
QT400-15 |
3.6-.36 |
3.0-3.2 |
0.5 |
0.07 |
0.02 |
|
Кт450-10 |
3.4-3.9 |
3.7-3.0 |
0.5 |
0.07 |
0.03 |
|
QT500-7 |
3.4-3.8 |
2.5-2.9 |
0.6 |
0.08 |
0.025 |
2. Приварное плечо рельса
В некоторых местах нельзя использовать стандартные железнодорожные шпалы. На железных дорогах в этих местах нельзя использовать стандартные шпалы. В настоящее время приварное плечо рельса можно гибко приварить к нестандартной нестандартной соединительной пластине рельса. В данном случае это особенно полезно и экономически выгодно.
По стандарту AREMA приварное плечо рельса изготавливается методом горячей ковки. Материалом изготовления приварного плеча рельса может быть низкоуглеродистая или среднеуглеродистая сталь.
Приварной уступ изготавливается методом горячей ковки и используется в местах, где стандартные шпалы невозможно легко использовать, поэтому уступы необходимо приваривать к плоским стальным опорным пластинам. Таким образом, мы можем изготовить рельсовые фиксаторы как на стальных шпалах, так и на опорных плитах, всегда в соответствии со стандартом AREMA.
Приварные плечи можно применять для зажимов весом от 30 до 113 фунтов.
3. Плечо рельса горячей ковки
Горячекованые железнодорожные плечи изготавливаются методом горячей ковки и используются из низкоуглеродистой или среднеуглеродистой стали вместе с болтами рельсовых зажимов и специальными рельсовыми зажимами для фиксации пути.
OEM-сервис
Мы можем изготовить стержни рельсовой колеи в соответствии со спецификациями и требованиями клиентов.
Связаться с нами
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
горячая этикетка : железнодорожное плечо, Китай производители железнодорожных плеч, поставщики, завод
