Рельсовое чугунное плечо
Железнодорожное чугунное плечо является важнейшим компонентом железнодорожного строительства и путевых систем. Он предназначен для надежного удержания и поддержки рельса на месте. Чугунное плечо является неотъемлемой частью системы рельсового скрепления, способствующей устойчивости и выравниванию рельса в путевой конструкции.
Индивидуальный параметр материала плеча чугунного рельса
|
Материал |
Предел прочности (МПа) |
Предел текучести (МПа) |
Удлинение (%) |
|
КТ400-15 (ГГГ40) |
400 |
250 |
15 |
|
КТ450-10 (ГГГ45) |
450 |
310 |
10 |
|
КТ500-7 (ГГГ50) |
500 |
320 |
7 |
Химический состав материалов (%)
|
Материал |
С (углерод) |
Си (Кремний) |
Mn (марганец) |
P (Фосфор) |
S (Сера) |
|
КТ400-15 |
3.6-3.8 |
3.0-3.2 |
0.5 |
0.07 |
0.02 |
|
Кт450-10 |
3.4-3.9 |
3.7-3.0 |
0.5 |
0.07 |
0.03 |
|
КТ500-7 |
3.4-3.8 |
2.5-2.9 |
0.6 |
0.08 |
0.025 |
Производитель рельсовых плеч
горячая этикетка : Плечо рельсового литья из чугуна, Китай Плечо рельсового литья из чугуна производители, поставщики, завод
