Введение продукта
Железнодорожная система крепежа является ключевым устройством для достижения надежного соединения между рельсами и шпалами . ее основной функцией является исправление положения рельсов, поддержание точного датчика и равномерного переноса нагрузки на поезда на спящие и более низкие основы . Состоит из блок, накладных, анкерных деталей и т. Д. KPO, Nabla, WJ -8} и e-тип .
КПО Железнодорожные крепеж системы:Принимает структуру сжигания и болтов . пластина с гвоздикой покрывает обе стороны рельса и подключена к списку с помощью болтов . Гуссетской пластины системы KPO имеет различные формы и спецификации, которые могут быть выбраны в соответствии с моделями рельсов и спящих.. Это простая структура и легко установлена и легко устанавливает и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко и легко установить и легко и легко установить и легко и легко установить и легко и легко установить и легко и легко установить и легко установить и легко и легко установить и легко и легко установить и легко и легко установить и легко установить и легко установить и легко установить и легко установить и легко установить и легко и легко установить и легко установить и легко установить и легко установить и легко и легко выбирать и легко устанавливать Dissassemble . он подходит для ежедневного обслуживания железной дороги, реконструкции линии и временного прокладка трассы ., например, в конструкции специальных разделов, таких как железнодорожные мосты и туннели, система KPO может быстро отрегулировать положение рельсов.}}

Система железнодорожных застежек Набла:Он состоит из пружин и эластичных прокладков . пружины изготовлены из сплавных материалов, являются тонкими и упругими и находятся в тесном контакте с рельсами; the pads are made of rubber or polymer materials and have good vibration reduction performance. The Nabla system can effectively reduce train running noise and vibration through the synergistic effect of shrapnel and pads. Therefore, it is widely used in urban rail transit, such as the New York Subway and the London Subway, to reduce the impact on surrounding residents and buildings.

Спецификации продукта
| Полная система крепления KPO для каждого спящего состоит из следующих компонентов | 4 ПК винтовой шип | ||
| 4 ПК, пружинная шайба | |||
| 4 ПК бетонные вставки /пластиковый дюбель | |||
| 4 шт. T Bolt HS32/26- M22 | |||
| 4 шт. Орех M22 | |||
| 4 шт. Плоская шайба | |||
| 4 ПК, зажим KPO | |||
| 2pcs Guide Plate | |||
| 2 ПК. | |||
| 2 ПК. |
| Набла клип | Изолятор | Винт шип | Весенняя шайба | |
| Количество | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Материал | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Класс5.6: 35# | ML08AI |
| Размер | 4 мм или 4,5 мм толщиной | - | - | 18.25x34x78mm |
Приложение продукта

В Railway Engineering Construction высококачественные системы крепежы являются основой для обеспечения стабильности дорожных структур . GNEE RAIL гарантируют, что его продукты хорошо работают в различных показателях производительности посредством непрерывной оптимизации производственных процессов и строгого контроля качества . Мы установили полную систему обслуживания, которые могут обеспечить клиенты с помощью Products Selection .}}}}}}}}}}}}} Железнодорожная промышленность, мы стремимся использовать высококачественные продукты, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу железнодорожного транспорта .




горячая этикетка : Железнодорожная система крепежных элементов Nabla KPO, Китайская железная дорога Nabla KPO. Производители системы, поставщики, фабрика







