Введение продукта

Система крепежа KPO представляет собой зажимное крепление для железнодорожных путей, охватывающее три серии: KPO3, KPO6 и KPO9. Система состоит из клипов KPO, резьбовых шипов, шестиугольного болта и наборов гайков, конических пружинных шайб и эластичных прокладков под рельсом. Зажимы холодно образуют сталью Q235, а шипы и другие нагрузки изготовлены из 45# средней углеродистой стали.

В основном он используется для прокладок в городском железнодорожном транспорте и может поглощать энергию вибрации во время эксплуатации поезда. Его преимущества - быстрая установка и компактная структура. Производственный процесс включает в себя стальную простудную обработку, механическое постукивание, поверхностное покрытие против роста и другие процессы.

kpo fasteners system

KPO3, KPO6 и KPO9 представляют собой различные модели пластин с пряжками в системе железнодорожных крепежных сетей типа KPO, которые широко используются на трассах крана.

Применимые сценарии

KPO3:Как правило, подходит для некоторых легких следов крана, таких как маленькие мостовые краны и электрические подъемники в мастерских. Эти краны имеют относительно небольшие подъемные веса и медленные скорости бега, а требования к нагрузке для трековых крепеж не особенно высоки.

KPO6:Обычно используется для треков крана с умеренными весами подъема, такими как дорожки мостового крана на некоторых фабриках среднего размера и портальные треки в портах. Он может соответствовать требованиям частой работы и работы кранов в условиях средней нагрузки.

KPO9:В основном используется для тяжелых следов к кранам, таких как листовые железные дорожки на больших сталелитейных заводах и крупные погрузки и разгрузки мостовых дорожек на шахтах. Краны в этих местах имеют большие подъемные веса и частые операции, и треки должны выдерживать огромные нагрузки и силы воздействия. KPO9, с сильным давлением и стабильностью, может обеспечить безопасную работу дорожек при долгосрочных тяжелых нагрузках.

Система крепления КПО
Система крепления КПО
	КПО зажим	Винт шип	HS Bolt	Шестнадцатеричный орех	Весенняя шайба	Базовая плита
Требуются кусочки	4	8	4	4	8	2
Материал	Q235	Степень 4.6: Q235 Ученик 5.6: 35# класс 8,8: 45#	Grade4.6: Q235 класс 5.6: 35# класс 8.8: 45#	5 класс 5: 35# класс 8: 45#	65 мн	Литья железа qt 500-7, qt 450-10, или формировать низкоуглеродистую сталь или высокую углеродичную сталь;
Тип;	KPO3, KPO6, KPO9	M24x150mm M24 x160mm M24 x180mm	HS26, HS32	Как приказано	Как приказано	UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг, S49 в упорядоченном размере
ПРИМЕЧАНИЕ	Стандарт: DIN5906	Стандарт: ISO 898-1, UIC 864-1 и NF F 500-50	Диаметр: 22 мм или 24 мм. Длина: 55 мм, 65 мм, 75 мм, 90 мм	Стандарт: DIN985	Стандарт: UIC 864-3	Стандарт: UIC 864-6

Упаковка и доставка продукта

Уничтожаемая пленка обертка + формованная пульпа поддона:Встроенные крепежные элементы обернуты разлагаемой биологической пленкой, которая является пылепроницаемой и легко идентифицированной. Обернутые товары помещаются в формованную пульпа поддон, а поддон разработан с опорной структурой, основанной на форме товара. После того, как несколько поддонов сложены, они зафиксированы с разлагаемыми волокнистыми ремнями и покрыты водонепроницаемыми бумажными крышками сверху, соответствуют зеленым стандартам экспорта защиты окружающей среды и подходящими для рынков с требованиями к устойчивости.

kpo clamp

Gnee Rail - это профессиональная компания, посвященная международной торговле железнодорожными инженерными крепежами. Его линейка продуктов охватывает все виды разъемов, необходимых для строительства железной дороги. Мы установили стратегическое сотрудничество со многими крупными производственными компаниями, чтобы обеспечить стабильность цепочки поставок. Все продукты прошли строгие инспекции фабрики и соответствовали международным стандартам железнодорожной промышленности. Мы оснащены профессиональной командой технической поддержки для предоставления клиентам выбора продукта и технических консалтинговых услуг.

fastener system