Будучи профессиональным поставщиком железнодорожных крепеж, GNEE Rail реализует зрелую систему инспекции качества на протяжении всего производственного процесса, чтобы наши железнодорожные эластичные клипы соответствовали международным стандартам.
Остаточная деформация: После прохождения трех статических тестов сжатия значение деформации на переднем конце наших клипов остается ниже 1 мм. Rail Rail обеспечивает различные виды железнодорожных упругих зажимов и предлагает настройку на требования клиента.
Основные типы клип
| Имя | Железнодорожный клип | |||
|---|---|---|---|---|
| Тип | E Clip (E1809, E2006, E2007, E2009 и т. Д.) | |||
| SKL Clip (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Или тип по рисункам клиентов | ||||
| Материал | 60SI2MNA | 60si2cra | 55SI2MN | 38si7 |
| Химический состав (%) | C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: меньше или равны 0,35, P: меньше или равны 0,03, S: меньше или равны 0,03 | C: 0,56-0,64, MN: 0,40-0,70, SI: 1,40-1,80, CR: 0,70-1,00 р: меньше или равна 0,03, с: меньше или равным 0,03 | C: 0,52-0,60, MN: 0,60-0,90, SI: 1,50-2,00, CR: меньше или равна 0,35 p: меньше или равна 0,03, S: меньше или равна 0,03 | C: 0,35-0,42, MN: 0,50-0,80, SI: 1,50-1,80, P: меньше или равна 0,03, S: меньше или равна 0,03 |
| Твердость | Для E Clip: 44-48HRC Для клипа SKL: 42-47HRC |
|||
| Усталостная жизнь | Для диа.18 - 3 миллиона циклов без лома Для диа.20 - 5 миллионов циклов, не сломавшись |
|||
| Поверхность | Простая (смазанный маслом), оксид черный, цветная живопись, HDG, цинк. | |||
| Стандарт ссылается | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Твердость: Наши клипы демонстрируют диапазон твердости 41-46 HRC. Строго придерживаясь международных стандартов, они уравновешивают твердость с исключительной эластичностью. Они беспрепятственно взаимодействуют с другими железнодорожными крепежными деталями, такими как базовые панели, шипы, болты и гайки, а также железнодорожные якоря, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации.
E Type Rail Clip
| Модель | Диаметр | Материал | Под давлением | HRC | Масса |
| E1609 | Ø 16 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,43 кг/ПК |
| E1809 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,61 кг/ПК |
| E1813 | Ø 18 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,62 кг/ПК |
| E2001 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2009 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2039 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2007 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2055 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2056 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
| E2063 | Ø 20 мм | 60SI2MNA | Больше или равного 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/ПК |
Производительность усталости:После 5 миллионов циклов испытаний усталости не происходит переломов, а остаточная деформация остается ниже 1 мм. Железные упругие клипы Гни проходят испытания на усталость для достижения 5 миллионов циклов без сбоя. Мы предоставляем испытательные отчеты, подтверждающие остаточные силы деформации менее 1 мм.
Мы также производим виды железнодорожного винтового шипа, зажима и зажима, высокого растягивающего болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожной базовой пластины, рельсовой рыбной пластины, рельсового плеча, железнодорожного винта и шипа, рыбного болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожного дюбеля, резиновой и эва -прокладки, железнодорожного железнодорожного рельса и легких рельсов, а также других задних для железнодорожных задних.
