АSKL Clip Rail System предназначен для надежного закрепления железнодорожных дорожек и обеспечения стабильных железнодорожных характеристик. Его основной компонент, клип SKL, представляет собой эластичный зажим, который прочно удерживает рельс на месте, предотвращая движение или деформацию во время эксплуатации поезда.
Система состоит из нескольких ключевых компонентов, включаяSKL клипы,винтовые шипы, железнодорожные изоляторы, железнодорожные шайбы,ипластиковые дюбели,среди других. Согласно стандартам крепления рельса SKL, GNEE Rail предоставляет несколько типов систем крепления, включаяSKL3, SKL12, иSKL14.
SKL Rail Casteners System
| Технические характеристики для одной единицы системы крепления рельсовой железы SKL | ||||
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
| SKL напряжение | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Твердость: 42-47HRC |
| Стандарт: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 Винт Спайк | 2 | M24 × 150 мм | Степень 4.6: Q235 | Стандарт: ISO898-1 |
| Класс 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Класс 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Плоская шайба | 2 | ULS7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковый дюбель | 2 | Для разных размеров винтового шипа | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетонный спящий |
| Переводящая тарелка | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Доступны разные дизайны |
| и другие размеры, как упорядочено | ||||
| Железнодорожная площадка | 1 | Размер, как приказано | Ева, или резина | |
SKL12 Железнодорожная эластичная система крепления закрепления клипа
VosslohЗастежки SKL-12являются без балласта железнодорожных крепеж и являются отдельными застежками для панелей спящих без бетонных плеч. Его основные структурные особенности следующие:
- Отдельные винтовые отверстия соответственно расположены на обоих концах ребристого субстрата и соединены с пластиной для спящего/дорожки с помощью балластных болтов.
- В - сиденье вставки болта и рельсовое плечо предоставляется на ребристую подложку, а эластичный рельс закрепляется путем затягивания гайки t - болта.
- Горизонтальные боковые корректировки производятся с использованием эксцентричных конусов разных размеров.
- Высота стальной рельсы может быть отрегулирована путем вставки повышенной железнодорожной прокладки.
С сертификацией ISO и SGS,GNEE RAILЛучше всего старается сэкономить затрат для каждого клиента, обновляя наше производственное оборудование и тестирование и систему управления качеством, чтобы быть более эффективными, экономичными и хорошими способностями контроля качества.
Gnee Rail также предлагает различные виды железнодорожных крепеж для соответствия требованиям клиента, таких как эластичный рельсовый зажим и зажим, железнодорожный винтовой шип, пластиковый дюбель, болт с высоким растягиванием с гайкой, железнодорожная пластина, железнодорожная пластина, железнодорожное плечо (вставка), болт рыб, железнодорожная резина и прокладка EVA и т. Д. Имейлы и рисунки, предоставленные клиентами, мы будем производить квалифицированные продукты.
кликните сюдаЧтобы получить подробный каталог продуктов Gnee Rail.