Руководство по техническому обслуживанию железнодорожных бетонных шпал
Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для продления срока службы любого продукта, включая железнодорожные бетонные шпалы. Но есть и определенные ограничения по техническому обслуживанию, которые необходимо соблюдать. Если вы с ними не знакомы, не волнуйтесь. Мы, GNEE Rail, проведем вас по основным мерам предосторожности при обслуживании бетонных железнодорожных шпал.
- Избегайте нечистых агрегатов
Если песок и гравий, используемые в качестве заполнителей в цементе или строительном растворе, содержат пыль, глину или другие органические примеси, это может повлиять на прочность сцепления между цементом и заполнителями, в конечном итоге снижая прочность на сжатие железнодорожных бетонных шпал. Поэтому, если содержание примесей превышает стандарт, материалы необходимо очистить перед использованием.
2. Избегайте замерзания при низких температурах.
Если железнодорожные бетонные шпалы замерзнут после отверждения, цемент не подвергнется должной гидратации. Кроме того, расширение замерзшей влаги может вызвать постепенное поверхностное и внутреннее повреждение, приводящее к растрескиванию. Чтобы этого не произошло, при строительстве необходимо строго соблюдать «Правила зимнего строительства» строительных объектов.
3. Избегайте воздействия высоких температур.
В районах с длительными высокими температурами для защиты раствора следует использовать огнеупорный кирпич. При еще более высоких температурах следует использовать термостойкий цемент или можно подмешать стандартное количество тонкоизмельченных термостойких материалов.
4. Избегайте влажного и затвердевшего цемента.
Железнодорожные бетонные шпалы, отсыревшие или затвердевшие в комки, перед использованием необходимо просеять. Отделенные комки следует раздробить или измельчить до мелких частиц, и их можно использовать для вторичного применения, например, в качестве кладочного или штукатурного раствора. Легко распадающиеся комки цемента можно использовать и более низкой марки прочности.
5. Избегайте воздействия солнца и быстрого высыхания.
Воздействие прямых солнечных лучей на железнодорожные бетонные шпалы после обработки может привести к слишком быстрому испарению влаги, снижению их прочности или даже к ее полной потере. Чтобы предотвратить это, перед началом строительства убедитесь, что основание тщательно очищено и достаточно увлажнено. После этого шпалы следует как следует накрыть и полить по указанным нормам.
6. Избегайте грязного и мягкого базового слоя.
Перед началом строительства на гладком основании поверхность необходимо придать шероховатость долблением или щеткой, чтобы обеспечить прочное сцепление железнодорожной бетонной шпалы. Вся грязь, жир или кислотные/щелочные вещества должны быть тщательно удалены. После очистки нанесите слой обычного цементного раствора перед укладкой раствора или заливкой цемента. Избегайте использования слоев древесины, шлака или почвы в качестве основного материала.