Особенности железобетонных железнодорожных шпал

Железобетонные железнодорожные шпалы обладают значительными преимуществами, поэтому они широко используются в различных сферах. Теперь, когда мы затронули их преимущества, хотелось бы спросить, все ли знакомы с преимуществами железобетонных шпал. Если вы не до конца знакомы с ними, но имеете некоторые знания, не волнуйтесь. Наш производитель в ближайшее время предоставит подробное объяснение эксплуатационных характеристик железобетонных шпал.

1. Длительный срок службы

Длительный срок службы и высокая устойчивость: железобетонные железнодорожные шпалы имеют более длительный срок службы и большую устойчивость по сравнению с деревянными шпалами. Они требуют меньшего обслуживания и имеют значительно меньший процент повреждений и отказов. На бесстыковых рельсовых путях (CWR) железобетонные шпалы обеспечивают в среднем на 15-20 % лучшую устойчивость, чем деревянные шпалы. Это делает их особенно подходящими для высокоскоростных пассажирских железнодорожных линий. Например, японский Синкансэн и российская сеть высокоскоростных железных дорог используют железобетонные шпалы.

2. Вес и применимость

Например, железобетонные шпалы различаются по весу в зависимости от страны: в Великобритании каждая шпала весит до 285 кг, в США они могут весить до 280 кг, а в Германии более легкие версии весят около 230 кг. . Из-за большого веса железобетонные шпалы не подходят для использования на нестабильных путевых полотнах, недавно заполненных путевых полотнах или в районах с морозным пучением в зимний период. Их также не рекомендуется использовать в местах с тяжелым транспортом угля и руды или в местах с сильно загрязненными путями.

3. Пластиковые стяжки как альтернатива

Напротив, в США, где традиционно использовались деревянные шпалы, теперь используются пластиковые шпалы, изготовленные из переработанного полиэтилена. Эти пластиковые стяжки более чем в три раза более устойчивы к коррозии, чем деревянные стяжки. В процессе производства их поверхность можно сделать «шероховатой», что помогает предотвратить проскальзывание при установке на гусеничное полотно. Кроме того, пластиковые стяжки легче устанавливать, и их можно использовать с тем же оборудованием и крепежами, что и деревянные стяжки.

4. Стоимость и применение пластиковых стяжек

Конечно, пластиковые шпалы дороже железобетонных. Однако если стоимость производства снизится, их можно будет быстро внедрить в более широком масштабе. Длина железнодорожных шпал варьируется в зависимости от их конкретного применения. В Китае стандартная длина обычных железнодорожных шпал составляет 2,5 метра, тогда как стрелочные и мостовые шпалы, используемые на стальных мостах, обычно составляют от 2,6 до 4,85 метра.

5. Количество связей и сила гусениц.

Количество железнодорожных шпал, необходимое на километр, определяется такими факторами, как объем железнодорожного движения и скорость поездов. Обычно их количество колеблется от 1520 до 1840 связей на километр. Как и следовало ожидать, чем больше будет использовано железобетонных шпал, тем выше прочность и устойчивость пути.