Изоляторявляется одним из основных компонентов вЖелезнодорожная система крепежаПолем В основном он используется для исправления положения рельса, отрегулировать датчик и передавать боковую силу. Он также имеет изоляционную функцию. Его конструкция напрямую влияет на геометрическую стабильность, безопасность и эффективность технического обслуживания дорожки.

Основные функции изолятора
1. Регулировка датчика:
Заменив изоляторы различной толщины или регулируя свои позиции установки, датчик рельса можно точно контролировать.
2. Передача боковой силы:
Передайте боковую силу, генерируемую поездом в спящий или балласт, чтобы не допустить переворачивания или сдвига.
3. Изоляционная защита:
Заблокируйте текущий путь между рельсом и спящим, чтобы обеспечить изоляционную безопасность электрифицированной железной дороги.

4. Экологическая адаптивность:
Благодаря тестам на соляное распылитель и испытания на устойчивость к погодным условиям он может адаптироваться к суровой среде, такой как высокий холод, горячий и влажный и прибрежный соляный спрей.
5. Удобное техническое обслуживание:
Изолятор и система крепежа фиксируются слотом или болтом и могут быть заменены без разборки рельса, что значительно сокращает время обслуживания.
Техническая спецификация изолятора

|
Имя |
Железнодорожный изолятор, изоляция железной дороги, железнодорожный изолятор, нейлоновый изолятор дорожки, рельсовый изоляционный вкладыш |
|
Материал |
Pa 6+30%gf, pa 66+30%gf |
|
Стандартная ссылка |
UIC60, UIC54, WFP14K-12 |
|
Приложение |
60 кг (UIC) Rail, 52 -километровый рельс, 136RE Rail, 90R, 75R, 50R, 60R и т. Д. |
|
Общий цвет |
белый, темно -коричневый и черный |
|
Упаковка |
Обычная экспортная упаковка, европейский стандартный поддон или в соответствии с требованиями клиента |
|
Технический параметр |
Диапазон |
Единица |
Действительный |
|
Плотность |
1.3-1.45 |
G/см |
1.45 |
|
Предел прочности |
Больше или равного 170 |
МПА |
178 |
|
Удлинение |
Меньше или равна 4,4 |
% |
4.0 |
|
Изгибающая сила |
Больше или равно 250 |
МПА |
290 |
|
Воздействие сила |
Больше или равен 80 |
KJ/㎡ |
85 |
|
Точка плавления |
250-270 |
степень |
270 |
|
Устойчивость к изоляции |
Больше или равен 1 × 108 |
Ω |
5×108 |
|
Твердость |
Больше или равного 110 |
Hrr |
118 |
GNEE RAILТакже предлагает различные виды железнодорожных крепежных деталей для удовлетворения требований клиента, таких как эластичный рельсовый зажим и зажим, железнодорожный винтовой шип, пластиковый дюбель, болт с высоким растягиванием с гайкой, железнодорожный базовый (галстук), железнодорожная пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыбный болт, железнодорожный резин и прокладка EVA и т. Д. Образцы и рисунки, предоставленные клиентами, мы будем производить квалифицированные продукты.
кликните сюдаЧтобы получить подробный каталог продуктов Gnee Rail.

