Что такое рельсовый зажим типа E-?
стальной крепеж, используемый в железнодорожных системах для надежного крепления рельсов к шпалам или опорным плитам, обеспечивающий упругую удерживающую способность, превосходное гашение вибраций и сопротивление движению рельсов (сползанию / опрокидыванию), известный своей простой формой «е» и долговечностью в различных условиях.

| Имя | Зажим для рельса типа E- |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 44-48 HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. |
| для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. | |
| Поверхность | простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Какие факторы влияют на стабильность рельсовых зажимов типа E-?
Устойчивость рельсового зажима типа E- во многом зависит от точности установки (зазор в зажиме, смещение), качества материала (коррозионная стойкость, геометрия), состояния пути (гофры рельсов), динамических нагрузок поезда (скорость, вибрация) и свойств опорной рельсовой подушки (жесткость/демпфирование), все это влияет на силу зажима, напряжение и усталостную долговечность. Ключевые факторы включают геометрию зажима, прочность материала, правильное усилие зажима, жесткость рельсовой подушки, вибрацию и качество поверхности пути, отклонения от которых приводят к преждевременному выходу из строя.
Установка и геометрия
Зазор и смещение зажима: Расстояние от задней дуги зажима до соединительной пластины (d) и вертикальное смещение (h) существенно влияют на напряжение и силу зажима, поэтому точная установка имеет решающее значение.
Геометрический дизайн: плавные закругленные переходы в острых углах минимизируют концентрацию напряжений; дефекты, коррозия или царапины служат точками зарождения трещин.
Неправильное положение: неправильное положение увеличивает нагрузку на пальцы ног и негативно влияет на общую производительность.

Материал и окружающая среда
Выбор материала. Высоко-прочные и коррозионно-стойкие-металлы необходимы для долговечности в различных железнодорожных условиях.
Состояние поверхности: Чистота (без коррозии и царапин) предотвращает возникновение усталостных трещин.
Факторы окружающей среды: Влага, экстремальные температуры, кислоты и органические растворители могут привести к разрушению зажимов.
Каковы области применения эластичного зажима для e-рельса?
Э-эластичные зажимы для рельсов E- являются важными компонентами систем железнодорожных скреплений, которые используются во всем мире на различных железнодорожных линиях, таких как магистральные линии, метро/городской транспорт, грузовые и тяжеловесные перевозки, фиксируя рельсы к шпалам (бетонным или деревянным), предотвращая движение, сохраняя колею и поглощая вибрацию, обеспечивая безопасную и долговечную работу пути для всех типов движения поездов.

- Линии смешанного движения: для общего пассажирского и грузового движения.
- Городские и метрополитеновые системы: критически важны для сетей легкорельсового транспорта и метро.
- Линии для перевозки тяжелых грузов: используются в сложных условиях для перевозки тяжелых грузов.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали высшего качества. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

