A Резиновая прокладка для железнодорожных путей(или рельсовая подушка) — это эластичный компонент, расположенный между стальным рельсом и бетонной шпалой, действующий как амортизатор для снижения вибрации, ударов и шума от проезжающих поездов, что защищает путевую инфраструктуру, повышает безопасность, сводит к минимуму техническое обслуживание и повышает комфорт езды.
Какой основной материал используется в эластомерной подставке для рельсов?
Основным материалом эластомерных рельсовых накладок является каучук, часто натуральный каучук (например, ребристый дымчатый лист - RSS) или синтетические варианты, такие как бутадиен-стирольный каучук (SBR) и полибутадиеновый каучук (PBR), иногда смешанный для получения определенных свойств, обеспечивающих амортизацию, гашение вибрации и электрическую изоляцию между рельсом и шпалой.
Ключевые материалы и типы
- Натуральный каучук (NR): традиционный выбор, известный своей долговечностью, хотя его часто смешивают.
- Синтетические каучуки: SBR и PBR часто смешивают с натуральным каучуком.
- Резина EPDM: используется из-за своей превосходной устойчивости к атмосферным воздействиям, химикатам и экстремальным температурам, имеет стабильную полимерную цепь.
- Термопластичные эластомеры (TPE/TPEE) и полиуретан (PU): также используются, предлагая различные механические свойства и гибкость.
- Полиэтилен высокой-плотности (HDPE) и этилен-винилацетат (ЭВА). Также можно использовать, иногда в сочетании с каучуком.
ПНД
| Технические параметры | Единица | Технические требования | Ценить |
| Плотность | г/см3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Предел прочности | МПа | Больше или равно 19 | 19 |
| Удлинение | % | >80 | 150 |
| Точка плавления | степень | 170-190 | 190 |
| Сопротивление изоляции | Ω | Больше или равно 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Твердость | A | Больше или равно 98 | 98(A) |
Ева
| Технические параметры | Единица | Технические требования | Ценить |
| Плотность | г/см3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Предел прочности | МПа | Больше или равно 15 | 16 |
| Удлинение | % | >500 | 550 |
| Точка плавления | степень | 170-190 | 170 |
| Сопротивление изоляции | Ω | Больше или равно 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Твердость | A | Больше или равно 90 | 92(A) |
РЕЗИНА
| Технические параметры | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость по Шору А | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
На каких типах железных дорог можно использовать железнодорожные резиновые прокладки?
Железнодорожные резиновые прокладки универсальны, используются в городском транспорте (метро, легкорельсовый транспорт), высокоскоростных железных дорогах, тяжеловесных-магистральных линиях и обычных железных дорогах, обеспечивая гашение вибрации/шума, амортизацию и защиту путей, подходят для бетонных или деревянных шпал под различными типами рельсов (UIC, BS, JIS) и нагрузками. Они имеют решающее значение для повышения комфорта, продления срока службы путей и сокращения затрат на техническое обслуживание в различных железнодорожных сферах.
Типы железных дорог и области применения:
- Городской железнодорожный транспорт (метро, легкорельсовый транспорт): сосредоточьтесь на шумо- и виброизоляции для комфорта пассажиров, используя более тонкие прокладки.
- Высокоскоростные железные дороги:-Высокоскоростные железные дороги: необходима высокая эластичность и устойчивость, чтобы выдерживать динамические нагрузки, часто с использованием композитных подушек.
- Тяжелые-Тросы: потребуются более толстые и прочные подушки (12–20 мм), чтобы смягчить тяжелые нагрузки на ось и уменьшить износ балласта.
- Обычные железные дороги: используются на стандартных путях для общего снижения вибрации и износа.
Как профессиональный производитель рельсовых креплений,ГНИ РЕЛЬСМы можем производить различные типы резиновых подкладок для рельсов из различных материалов, таких как натуральный каучук, этиленвинилацетат, полиэтилен высокой плотности и т. д. В системе железнодорожных скреплений между рельсовыми путями и бетонными шпалами часто устанавливают резиновые прокладки.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.