Рифленая резиновая подошва можно фиксировать между стальными рельсами и бетонными шпалами. Он может выдерживать сжимающие нагрузки на сдвиг и обладает высокой стойкостью к истиранию. Пластина была разработана для уменьшения ударов, вызванных вибрацией. Он чрезвычайно известен своей мягкостью и может уменьшить удары и удары, вызванные вибрацией.
Из какого материала изготовлена рифленая резиновая подошва?
Резиновые подошвы с рифлеными пластинами в основном изготавливаются из высококачественной-каучуки, часто из натурального каучука, иногда смешанного с пластиком или другими эластомерами для придания определенных свойств. Они предназначены для обеспечения долговечности,-амортизации и устойчивости к атмосферным воздействиям-, например, для железнодорожных путей.
| Резиновая накладка на рельс | ||
| Технические параметры | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость по Шору А | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
Типы рельсовых подушек в GNEE RAIL
ГНЕЭЖелезнодорожная резиновая подошва с канавками, предотвращающая проскальзывание (GRSP), представляет собой модернизированный аксессуар для рельсов, разработанный для решения основной проблемы проскальзывания рельсов и повышения устойчивости пути.
Изготовленный из многослойной композитной структуры, этот GRSP имеет металлическую или полимерную подкладку премиум-класса, расположенную между двумя или более слоями аналогичных или разнородных материалов. Эта инновационная конструкция значительно повышает прочность изделия на растяжение, позволяя ему выдерживать высокие динамические силы, возникающие при работе поезда, и избегать деформации или разрушения при длительном-эксплуатации.
Наш улучшенный GRSP идеально подходит для различных путевых систем, включая железные дороги стандартной колеи, линии большой грузоподъемности и городские транспортные рельсы, и обеспечивает надежную защиту от-ползучести, продлевает срок службы компонентов пути и снижает общие затраты на техническое обслуживание железнодорожных проектов.
GNEE RAIL предлагает широкий выбор рельсовых накладок, в том числе:
- Рифленые резиновые подошвы толщиной от 6 до 10 мм.
- Подошва из композитной рифленой резины с CGRSP толщиной от 6,2 до 10 мм.
- Эластомерные накладки для железных дорог.
- Рифленая резиновая подошва для веерообразных-отводов для рельсов массой 60 кг 1 из 12 RDSO's Drg. № Т-4218
- Рифленая резиновая подошва для веерообразного-стрелочного перевода для рельсов массой 60 кг, 1 дюйм 8,5, по запросу RDSO Drg. № Т-4865
- Мосты, железнодорожные площадки и промежуточные площадки
- Колодки из EPDM, EVA и шипованные колодки.
ГНИ РЕЛЬСспециализируется на различных типах железнодорожных эластичных резиновых изделий, таких как рельсовые прокладки и рельсовые башмаки, а также изоляционных пластиковых изделий (рельсовые изоляторы, рельсовые пластиковые дюбели). Благодаря нашим вулканизаторам резины и машинам для литья под давлением, а также различному современному испытательному оборудованию, наша годовая производственная мощность составляет 8000 тонн. В соответствии с требованиями заказчика мы можем предоставить различные резиновые изделия OEM или ODM.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЕЭ.