Какова функция нижней-подвязки (спального)?

Подкладки под спальное местообеспечить защиту от вибрации, сохранить балласт под путями и улучшить устойчивость пути. Их можно устанавливать как на высокоскоростных-железнодорожных линиях, так и на линиях с высокими осевыми нагрузками, а также на существующих линиях стандартной колеи, при ремонте и реконструкции.

Благодаря оптимизированной системе склеивания подкладки GNEE под шпалы предварительно-прикрепляются к шпалам на этапе производства. В результате не требуется никаких дополнительных работ на месте установки. Монтаж осуществляется быстро, не зависит от погодных условий и может выполняться с минимальными перерывами в обслуживании.

Какова функция нижней-подвязки (спального)?

Подшпальные прокладки — это эластичные прокладки, размещаемые между железнодорожными шпалами и балластом для снижения вибрации, шума и износа балласта, повышения устойчивости пути, срока службы компонентов и комфорта езды. Они достигают этого за счет увеличения площади контакта между шпалой и балластом, что снижает контактное давление, смягчает удары и более эффективно распределяет нагрузки, особенно в таких местах, как туннели, мосты или высокоскоростные-линии.

Ключевые функции:

• Подавление вибрации и шума: поглощает удары и снижает передачу вибраций и шума, повышая комфорт пассажиров и защищая окружающие конструкции.

• Защита балласта: Предотвратите разрушение и оседание балласта за счет смягчения ударов, увеличения времени между техническим обслуживанием пути (трамбованием).

• Улучшенная устойчивость гусеницы: Обеспечьте более равномерную жесткость гусеницы, что приведет к улучшению геометрии гусеницы и общей устойчивости, особенно там, где глубина балласта ограничена.

• Увеличенный срок службы компонентов. Уменьшите нагрузку и истирание шпал, рельсов и крепежных элементов, тем самым увеличивая срок службы элементов пути.

• Повышенная производительность: полезен в высокоскоростных-скоростных, тяжелых-транспортных и городских железнодорожных системах для управления повышенными динамическими нагрузками и требованиями к надежности.

Какие материалы используются для изготовления подкладок под спальное место?

Подкладки под спальное место (USP) в основном изготавливаются из прочных, эластичных эластомерных материалов, таких как резина (SBR, EPDM), полиуретан (PUR) и этиленвинилацетат (ЭВА), часто связанных смолами или содержащих армирующие волокна для дополнительной прочности и гашения вибрации, при этом некоторые производители используют переработанную резину из шин с истекшим--сроком службы для обеспечения экологичности.

Ключевые материалы и типы:

• Резиновые смеси: натуральный каучук, стирол-бутадиен-каучук (SBR) и этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM) широко распространены благодаря своей превосходной виброизоляции и долговечности.

• Полиуретан (PUR): известен своей превосходной эластичностью и способностью поглощать балласт, обеспечивая превосходное распределение нагрузки и гашение вибраций.

• ЭВА (этиленвинилацетат): обеспечивает хорошую устойчивость и амортизацию.

• Каучуковые-связанные смолой каучуки: высококачественные-каучуковые гранулы (например, переработанные шины) связываются смолами, образуя плотные и прочные подушечки.

• Усиленные материалы: в некоторые колодки входят волокнистые материалы (например, стекло или синтетические волокна) в слои эластомера для повышения устойчивости к проколам и структурной целостности.

Как профессиональный производитель рельсовых креплений,GNEE РЕЛЬС cКомпания производит различные типы резиновых подкладок для рельсов из различных материалов, таких как натуральный каучук, этиленвинилацетат, полиэтилен высокой плотности и так далее. В системе железнодорожных скреплений между рельсовыми путями и бетонными шпалами часто устанавливают резиновые прокладки.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!