Под балластными матами(UBM) могут снизить стоимость жизненного цикла железной дороги и/или снизить вибрацию пути с балластом. Простые в установке, не требующие обслуживания и совместимые со всеми типами путей, они призваны снизить затраты на жизненный цикл железной дороги.
Какова функция балластного мата?
Основная функция балластного мата — обеспечить виброизоляцию и защитить структуру пути за счет снижения напряжения, шума и износа, выступая в качестве упругого слоя между балластом и земляным полотном, что продлевает срок службы пути и сокращает объем технического обслуживания, одновременно улучшая экологический комфорт.
Ключевые функции:
- Снижение вибрации и шума. Создает массовую-пружинную систему, которая значительно снижает передачу высокочастотных-вибраций и структурного-шума от поездов на землю и прилегающие конструкции, что крайне важно для городских территорий.
- Защита балласта: Предотвращает разрушение (измельчение) и миграцию балластных камней, уменьшая необходимость частой утрамбовки и ремонта.
- Улучшенное распределение нагрузки: распределяет нагрузку от гусениц на большую площадь, снижая нагрузку на земляное полотно и гидроизоляционные слои.
- Повышенная устойчивость пути: помогает сохранить геометрию пути за счет уменьшения смещения балласта, что приводит к увеличению интервалов между техническим обслуживанием.
Технические характеристики подбалластного мата
| Параметр | Спецификация |
| Материал | Резина на связке смолы |
| Настраивать | Возможна установка одинарная, двойная или двойная плюс нижний стабилизирующий слой. |
| Диапазон толщины | Один слой эластомера: от 10 до 30 мм. |
| Защитный слой нетканого материала-: 1,8 мм. | |
| Общая толщина системы: от 11,8 до 51,8 мм. | |
| Геометрия | Плоский или волнистый |
| Диапазон плотности | от 710 до 1000 кг/м³ |
| Форма поставки | Роллы |
| Суставы | Не требуется |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает исключительные эластичные рельсовые прокладки различных типов для высокоскоростных железных дорог, нормальных-скоростных железных дорог и кранов. Особенно большой популярностью у покупателей пользуются рельсовые накладки из резины, ЭВА, ТПЭЭ и ПНД. Наши железнодорожные резиновые прокладки подходят для таких рельсов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и т. д. На наших производственных линиях имеется более 130 комплектов машин, годовая производственная мощность которых может достигать 2000 000 штук рельсовых прокладок. Мы предлагаем широкий ассортимент рельсовых подушек и других путевых материалов по конкурентоспособным ценам.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!