Какова полная форма железной дороги UIC?
Рельс UIC относится к стальным профилям рельсов, стандартизированным UIC, что является аббревиатурой дляМеждународный союз фермеров, что переводится на английский как Международный союз железных дорог. Таким образом, полная форма «железной дороги МСЖД» представляет собой железнодорожный стандарт Международного союза железных дорог, что означает, что секции рельсов спроектированы и определены в соответствии с техническими рекомендациями и профилями МСЖД.

В практическом железнодорожном машиностроении, когда покупатели говорят о рельсах UIC, они обычно имеют в виду классические европейские профили рельсов, такие какМСЖД54иМСЖД60, которые сегодня также стандартизированы подЕН 13674-1как 54E1 и 60E1. Эти профили широко используются для магистральных железных дорог, тяжеловесных-грузовых линий и высокоскоростных-железных дорог, а также принимаются во многих международных железнодорожных проектах за пределами Европы. GNEE RAIL поставляет профильные рельсы UIC-и совместимые системы крепления как для обычных, так и для высокоскоростных путей,-поддерживая проекты, соответствующие европейским спецификациям или спецификациям UIC-.
Почему железнодорожные профили UIC так широко используются?
Профили железных дорог UIC были разработаны для обеспечения совместимости, безопасности и производительности международных железнодорожных сетей. По сравнению со старыми национальными стандартами профили UIC имеют оптимизированную ширину головки, толщину стенки и ширину основания, что улучшает распределение нагрузки, контактные характеристики колес-с рельсами и устойчивость к усталостному растрескиванию. Это особенно важно для современных железных дорог с более высокими осевыми нагрузками, более высокими скоростями и большей длиной бесстыкового рельса.
Типичные участки рельсов UIC включают:

| Профиль МСЖД | EN-эквивалент | Вес (кг/м) | Общие приложения |
|---|---|---|---|
| МСЖД54 | 54E1 | ~54.43 | Обычные магистральные линии, грузовые коридоры |
| МСЖД60 | 60E1 | ~60.21 | Тяжеловесные перевозки, высокоскоростные-железнодорожные перевозки, основные городские маршруты |
Эти профили часто сочетаются с марками стали с более высокими-производительными характеристиками, такими какR260, R350HT или R370CrHT, в зависимости от плотности движения и условий поворота.ГНИ РЕЛЬСможет поставлять материалы этих марок, а также оказывать поддержку в области механической обработки, сверления и сварки в соответствии с-техническими требованиями конкретного проекта.
| Оценка | Стандарт/Регион | Типичный состав (мас.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Европа) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: меньше или равно 0,50. |
| Р350НТ | EN 13674-1 (Европа) | С: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50. |
Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений,ГНИ РЕЛЬСМы можем предоставить различные стандартные стальные рельсы, такие как GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, австралийские и южноафриканские, которые используются на железнодорожных линиях, кранах и в угледобывающей промышленности.
Стандартный стальной рельс GB
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Крановый рельс | ЦЮ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ЦЮ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Американский стандартный стальной рельс
| Стандарт ASTM, стандарт AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) |
Длина (м) | |||
| Голова | Высота | Ступня | Толщина | |||
| АСКЭ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| АСКЭ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| АСКЭ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| АСКЭ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| АСКЭ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| АСКЭ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| АСКЭ 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| АСКЭ 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| АСКЭ 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| АСКЭ 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
DIN 13674-1-2003 Стандартный стальной рельс
| Стандарт: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) |
Длина (м) | |||
| Голова | Высота | Нижний | Толщина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Австралийский стандартный стальной рельс 1085
| Стандарт: КАК 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) |
Длина (м) | |||
| Голова | Высота | Нижний | Толщина | |||
| 31 кг | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 кг | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 кг | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 кг | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 кг | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 кг | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86кг | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 кг | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Стандартный стальной рельс JIS E 1103/1101
| Стандарт: JIS E 1103/1101. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) |
Длина (м) | |||
| Голова | Высота | Нижний | Толщина | |||
| ДЖИС 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| ДЖИС 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| ДЖИС 30А | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| ДЖИС 37А | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| ДЖИС 50Н | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| КР 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| 100 чешских крон | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |

