Хотя обаQU70иQu120являются «Qu Series» Rails, существуют значительные различия между двумя в терминах размеров поперечного сечения, несущей нагрузки, сценариев применения и выбора материала .
QU70 RAILШирина головы составляет 70 мм, высота рельса и ширина нижней части 120 мм, толщина веб-сайта около 28 мм и теоретический вес около 52 . 8 кг/м . Это наиболее подходит для мелких и средних сценарий и сценарий светополистов (такие как Cranes в warehous, могды для рабочих, и для рабочих, раковины. краны). Qu70, произведенный Gnee RailU71MN или U75VСталь с высокой маргаленкой с твердостью между HB260 - 320..
Rail Qu120является ультра-тяжелым рельсом с краном с шириной головки до 120 мм, высотой и нижней шириной 170 мм, толщиной веб-сайта 44 мм и теоретическим весом до 118 . 1 кг/м, показывая наиболее значительную платформу для борьбы с нагрузкой. Rails Qu120 Crane, произведенные Gnee Rail, в основном сделаны изU71MNили более высокая сила U75VСплав Сталь, с прочностью растяжения, превышающей или равной 880 МПа (U71MN) или более или равной 980 МПа (U75V), и твердость до HB280 {{5} Они особенно подходят для частого запуска и тяжелых условий нагрузки портов, больших стальных мост, и приготовленных и тяжелых условий нагрузки портов, больших стальных могсов, и тяжелых кноп Systems . Их вертикальная жесткость примерно на 30% выше, чем у Qu100, что значительно снижает пластическую деформацию и продлевает срок службы .
С точки зрения применения, Rail Qu70 более подходит для легких, низкочастотных проектов, таких как логистические складки и легкий промышленный доступ . Rail Qu120, с другой Системы подъема промышленности и железнодорожной дорожки . рельс Qu120, с его большим поперечным сечением, толстой железной дорогой и широкой конструкцией направляющей головки, эффективно рассеивает воздействие давления колеса, улучшая стабильность дорожки и стойкость к износу, что делает его особенно подходящим для использования в арширных условиях и высокочастотных операций .}}}}}}}
С точки зрения выбора материала, GNEE Rail предлагает как U71MN, так и U75V, а также подробные отчеты о композиции материала, механические тестирование свойств и данные моделирования усталости . Однако рекомендуемые стандартные конфигурации для этих двух материалов различаются: отличаются: различаются: различаются: ., рекомендуемые стандартные конфигурации для этих двух материалов:QU70 Использование U71MNУже может удовлетворить потребности в подъеме света и среднего подъема, предлагая преимущество в контроле затрат и баланса производительности . QU120 Использование U75Vможет улучшить усталостную жизнь, стойкость к износу и сопротивление воздействия более чем на 20% по сравнению с U71MN, что делает его особенно подходящим для условий высокой нагрузки и перегрузки, что значительно снижает износ поверхности рельса и циклы замены компонентов .
GNEE RAILпредлагает полный спектрQu70, Qu80, Qu100 и Qu120Материалы и спецификации железнодорожных железнодорожных железнодорожных систем для удовлетворения потребностей различных проектов системы железнодорожных железнодорожных систем . Мы также предоставляем услуги сборки настраиваемого рельсового головки, резания, изгиба и сборочных сборов, а также полный набор поддерживающих крепеж, болтов и систем железнодорожной прокладки вместе с руководством по установке.}}}}}}}
Заинтересованы ли вы в проекте Light Crane Rail или чрезвычайно тяжелой системой крана, мы предлагаем профессиональные, надежные и гибкие, индивидуальные, универсальные рельсовые решения . Если вам требуется дополнительная информация, пожалуйста, пожалуйстасвязаться с намии мы предоставим больше информации о продукте .