Основные различия между тяжелыми рельсами и скоростными рельсами лежат в массе железнодорожного веса, несущей грузоподъемности и сценариях применения.
1. Определение
Тяжелые рельсы:Предназначен для транспортных средств с высокой емкостью, обычно используемыми в высокоскоростных железных дорогах, межгородных железных дорогах и системах метро. Эти рельсы имеют более толстые профили с строгими характеристиками, чтобы противостоять большим силам.
Светоидры:Используется для более легких транспортных средств, обычно в городских транзитных системах, таких как трамваи и линии скоростного железа. Более легкий вес, они удовлетворяют требованиям с более низкой нагрузкой.
2. Вес железнодорожного железа
Тяжелые рельсы:Вес на метр обычно превышает 60 кг, способный поддерживать тяжелые операции поезда.
Светоидры:Вес на метр обычно ниже 24 кг, подходит для легких поездов.
| Классификация | Высота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| КРСАНСКИЙ РЕВОБ | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
3. Сценарии приложения
Тяжелые рельсы:Идеально подходит для высокой емкости и высокоскоростных операций, включая высокоскоростные железные дороги, метро и линии тяжелых домов.
Светоидры:Подходит для городского транзита на коротких расстояниях, часто обмениваясь дорогами с другими транспортными средствами или работая на специальных трассах.
4. Структурные различия
Тяжелые рельсы:Большие поперечные сечения выдерживают большие силы, оптимизированные для тяжелых операций.
Светоидры:Упрощенные структуры удовлетворяют требованиям к гибкости города.
Таким образом, существуют значительные различия в проектировании, грузоподъемности и применении между тяжелыми и скоростными рельсами. Выбор зависит от конкретных потребностей в транспорте и условиях окружающей среды.
GNEE RAIL, как профессиональный поставщик экспортных услуг стали, специализируется на глобальном поставках GB-стандартных рельсов. Мы поставляем всеобъемлющие линии продуктов, включая рельсы с краном, тяжелые рельсы, светоисты и железнодорожные крепежные элементы, такие как эластичные рельсовые зажимы, рельсовые шипы, сборочные сборы с болтами, рыбные накладки, железнодорожные прокладки и компоненты явки для удовлетворения разнообразных требований к несущему нагрузке. Придерживаясь принципа «простых транзакций, честного обслуживания», мы стремимся к снижению затрат на закупку клиентов.