Железнодорожная площадка, или железнодорожная резиновая прокладка, представляет собой материал, позволяющий уменьшить вибрацию, передаваемую от рельсов к шпале или земляному положению.
GNEE RAIL оснащена линиями по производству рельсовых накладок на 130 комплектов машин для всего процесса впрыска, очистки резины, сульфурирования, формования, проверки и т. д. У нас есть больше всего инженеров по разработке, проектированию, производству и проверке рельсовых накладок, годовая производственная мощность достигает 2 000 000 штук. Более того, нашей продукцией являются подкладки для высокоскоростных железнодорожных линий, в том числе эластичные резиновые пластины и подкладки для регулировки высоты.
Наши рельсовые прокладки из ЭВА/ПЭВП/резины обладают высокой эластичностью и подходят для рельсов таких типов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, а также размеров по заказу. Накладки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с канавками или без них, в различных вариантах исполнения, в зависимости от требований клиентов.
| Сырье | Резина, ЭВА, ТПЭЭ, ПЭВП |
| Стандартный | МСЖД, АРЕМА, ТБ/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50~70 градусов |
| Сертификат | Паспорт безопасности материалов, ROHS, REACH |
| Примечания | Их следует хранить в чистом, проветриваемом месте. Не находитесь под прямыми солнечными лучами и держитесь вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
Какая очистка требуется перед установкой рельсовых подушек?
Перед установкой рельсовых подушек необходимо тщательно очистить посадочное место рельса (поверхность шпалы), чтобы удалить ВСЮ пыль, песок, жир, масло и мусор, убедившись, что оно сухое и ровное; любое загрязнение вызывает зазоры, неравномерное напряжение, снижение силы зажима и быстрый износ колодок, что ставит под угрозу безопасность и производительность, поэтому используйте щетки, пылесосы и, возможно, мягкие чистящие средства, но избегайте агрессивных химикатов, таких как отбеливатель или соляная кислота, чтобы защитить подушку и шпалу.
Основные этапы очистки:
- Удалите мусор: используйте щетки, пылесосы или сжатый воздух, чтобы удалить балласт, пыль, грязь и остатки старых колодок.
- Устранение масел/смазок: протрите поверхности чистой тканью; при необходимости используйте мягкий растворитель (например, изопропиловый спирт), но убедитесь, что он полностью испарился, поскольку масло препятствует правильному прилипанию/сцеплению.
- Обеспечьте плоскостность: проверьте наличие неровностей на посадочном месте направляющей; необходимо устранить большие зазоры или выступы, чтобы предотвратить концентрацию напряжения на колодке.
- Полностью высохнуть: перед установкой подушечек поверхность должна быть абсолютно сухой.
- Избегайте загрязнений: не используйте чистящие средства с хлоридами (отбеливатель, соляная кислота) или абразивные подушечки, которые могут повредить материал подушечек или оставить остатки.
Как профессиональный производитель рельсовых креплений, компания GNEE RAIL может производить различные типы резиновых подкладок для рельсов из различных материалов, таких как натуральный каучук, этиленвинилацетат, полиэтилен высокой плотности и т. д. В системе железнодорожных скреплений между рельсовыми путями и бетонными шпалами часто устанавливают резиновые прокладки.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!