Стальной рельс,мы также называем железнодорожный путь, это имеет решающее значение для системы стальных перил. Стальной рельс, являющийся железнодорожным компонентом железнодорожной системы, ведет поезд вперед и выдерживает огромное давление. Между тем, стальные рельсы передают давление на шпалы. Таким образом, стальные рельсы играют большую роль в железнодорожной системе, и качество стальных рельсов имеет большое значение.
Что является сырьем для железной дороги?
В железнодорожном строительстве используется сочетание материалов для рельсов, шпал, крепежных элементов и балласта, что обеспечивает безопасность, долговечность и бесперебойную работу. Первичное сырье варьируется в зависимости от компонента гусеницы.
1. Сталь для рельсов
Рельсы изготавливаются извысокопрочная-сталь, обычноуглеродистая-марганцевая сталь, выбранный из-за своеготвердость, прочность и износостойкость. К распространенным маркам стали относятся:
| Марка стали | Углерод (%) | Марганец (%) | Типичное использование |
|---|---|---|---|
| U71Mn | 0,65–0,76 | 1.10–1.40 | Магистральные пассажирские и грузовые перевозки |
| U75V | 0,71–0,80 | 0,70–1,05 | Высокоскоростные-железные дороги, линии для тяжелых условий эксплуатации- |
| 50Мн | 0,48–0,56 | 0,70–1,00 | Промышленные и горнодобывающие линии |
| Q235 | 0,12–0,20 | 0,30–0,70 | Легкорельсовый транспорт, промышленные линии |
Сталь выбирают из-за ее способностипротивостоять усталости, износу и деформации, обеспечивая долговечную-гладкую поверхность качения.
Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений,ГНИ РЕЛЬСМы можем предоставить различные стандартные стальные рельсы, такие как GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, австралийские и южноафриканские, которые используются на железнодорожных линиях, кранах и в угледобывающей промышленности.
| Стандартный | Сентябрь | Типичный класс материала |
| МСЖД860 | МСЖД54 | 700,900A,900B |
| МСЖД60 | ||
| ЭН13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| БС-11-1985 | БС80А | 700,900A,900B |
| БС90А | ||
| БС100А | ||
| АРЕМА | 115РЭ | СС, ДЧ, ЛА, IH |
| 136РЭ | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| ГБ 2585-2007 | 50 кг/м | U71Mn |
| 60 кг/м | U75V | |
| 75 кг/м | ||
| ТБ/Т2344-2012 | 50 кг/м | У71Мн, У75В, У77МнКр |
| 60 кг/м | U78CrV | |
| 75 кг/м | ||
| ГБ 11264-1989 | 8 кг/м | Q235 |
| 12 кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38 кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| 43 кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| GB Крановые рельсы | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| КУ100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
2. Шпалы (галстуки)
Шпалы поддерживают рельсы и поддерживают ширину колеи. Они могут быть изготовлены из:
| Материал | Преимущества |
|---|---|
| Конкретный | Высокая надежность, низкие эксплуатационные расходы, подходят для тяжелых и высокоскоростных-линий. |
| Древесина/Древесина | Простота в обращении, традиционная, хорошая амортизация. |
| Сталь | Легкий, высокопрочный,-стойкий к коррозии |
| Композит/Пластик | Устойчивость к гниению, длительный срок службы, низкие эксплуатационные расходы. |
3. Крепежи и зажимы
Рельсовые скрепления крепят рельсы к шпалам. Общие материалы включают в себя:
- Пружинная сталь: Для эластичных зажимов и зажимов.
- Углеродистая сталь/легированная сталь: Для болтов, шипов и шайб.
- Коррозионно--стойкие покрытия: Цинкование, гальванизация или шерардизация для долговечности.
| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
4. Балласт
Балласт стабилизирует путь и обеспечивает дренаж. Сырье:
- Щебень/гранит: Самый распространенный, отличное распределение нагрузки.
- Известняк/гравий: Альтернатива для более легких треков.
- Переработанные материалы: иногда используется для промышленных или низкоскоростных-линий.
Какова функция стального рельса?
Функция стального рельса состоит в том, чтобы обеспечить гладкую, устойчивую и непрерывную поверхность для качения колес поезда, направляя их вперед, выдерживая огромное давление и передавая его на шпалы, а в электрифицированных системах - в качестве проводника рельсовой цепи для сигнализации, обеспечивая безопасный, эффективный и контролируемый железнодорожный транспорт.
Основные функции:
- Направление и поддержка: рельсы направляют колеса, предотвращая сход с рельсов и сохраняя устойчивость поезда, действуя как непрерывная взлетно-посадочная полоса.
- Несущая нагрузка: они выдерживают огромные вертикальные и боковые нагрузки от колес и передают эти нагрузки на шпалы (стяжки).
- Гладкая поверхность качения. Они обеспечивают сплошную поверхность с низким-сопротивлением, обеспечивающую эффективное движение и сводящую к минимуму трение.
Второстепенные функции:
- Сигнализация: на электрифицированных линиях рельсы передают электрические сигналы для систем автоматической блокировки, определяющих присутствие и местоположение поезда в целях безопасности.
Необходимые ключевые свойства:
- Прочность и вязкость: высокая устойчивость к сжатию, ударам и усталости.
- Износостойкость: Долговечность, позволяющая выдерживать постоянное трение и истирание.
- Точность размеров: ровные профили и точные размеры для безопасной эксплуатации.
С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.