Каковы основные части железнодорожного пути?

Железнодорожное полотно состоит в основном изрельсы, шпалы (шпалы), крепежные изделия, стрелочные переводы, балласт, земляное полотно.Компоненты железнодорожного пути играют разную роль в обеспечении поддержки поездов. Структура пути спроектирована таким образом, чтобы подвижной состав мог двигаться безопасно и плавно. Как пассажирские, так и грузовые линии получают выгоду от этого удобного скоростного транспорта.

Основная часть железнодорожного пути – эторельсы. Большинство современных рельсов имеют профиль в форме двутавровой балки, вертикально симметричной, но асимметричной по горизонтали. Для нужд стрелочных переводов, больших мостов, бесшовных линий и других конструкций также производятся неосесимметричные рельсы.

Железнодорожные рельсы изготавливаются из стали, которая может подвергаться очень высоким нагрузкам в поездах. Чтобы рельс лучше выдерживал усилия со всех сторон, обеспечивал необходимые условия прочности, рельсы следует изготовлять достаточной высоты. Его голова и ступня должны иметь достаточную площадь и высоту, перепонка и ступня не должны быть слишком тонкими. Рельсы классифицируются по размеру и весу рельсов. Как правило, более тяжелый рельс выдерживает большую нагрузку на ось и более высокую скорость поезда.

Железнодорожную шпалу еще называют шпалой или шпалой. Это компонент железнодорожных путей, который легко упустить из виду. Шпалы не только поддерживают рельс, но и сохраняют его положение. Кроме того, это помогает передавать огромное давление по железной дороге на путевое полотно. Требуется иметь определенную степень гибкости и эластичности. Оно не может быть слишком жестким или слишком мягким. Когда поезд проезжает мимо, его можно должным образом деформировать, чтобы смягчить давление. Но его необходимо максимально восстановить. Раньше шпалы изготавливались из дерева, сейчас чаще встречается предварительно напряженный бетон. Иногда применяются также пластиковые композитные стяжки.

Крепежи предназначены для крепления рельсов к шпалам. Это также очень важная составляющая железнодорожного пути. Наиболее часто встречающиеся крепежные элементы включают шипы, винты, рельсовые анкеры, соединительные пластины, стулья и т. д. На протяжении многих лет использовались различные типы крепежных средств. Другие путевые материалы, такие как рельсовые зажимы, рельсовые зажимы, рельсовые прокладки, рельсовые стыки, также относятся к системам железнодорожных скреплений.

Основная функция системы рельсового скрепления заключается в следующем.

• Эффективно гарантировать надежное соединение между рельсом и рельсом, рельсом и шпалой. Максимально сохраняйте непрерывность и целостность рельса.

• Не допускать горизонтального и вертикального перемещения стального рельса относительно шпалы, обеспечивать нормальную колею.

• Полностью обеспечьте эффективность буферизации и снижения вибрации при мощности локомотива и транспортного средства, чтобы задержать накопление остаточной деформации линии.

Рельсовый эластичный зажимиспользуется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Обычно рельсовые зажимы изготавливаются из кованой пружинной стали, получаемой методом горячей ковки. Из-за однородной микроструктуры кованых зажимов он считается лучше, чем другие процессы обработки металлов давлением.

GNEE RAIL предлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

Основное применениерельсовые зажимыэто для кранов. По способу установки их можно разделить на рельсовые зажимы болтовые и рельсовые зажимы сварные.

A железнодорожная площадка, также называемая рельсовой резиновой пластиной, обычно используется между шпалами и шпалами или между рельсами и шпалами. Подушка рельса изготавливается из эластичного полиуретанового мата и обычно используется на бетонных шпалах. Рельсовая подушка может защитить бетонную шпалу от истирания и ударов, а также снизить вибрацию от проходящего поезда. Считается, что подушка действует двояко: уменьшает удары и распределяет нагрузку. Толщина наших рельсовых накладок колеблется от 5 мм до 25 мм, но обычно высота не должна быть такой большой в случае движения относительно рельсов.

Рельсовая накладка из HDPE

ЭВА: полиэтилен 80%, винилацетат 20%.

Резиновая накладка на рельс

Рельсовые стыки, обычно называемая накладкой, широко известной как соединительная планка, представляет собой компонент, соединяющий концы рельсов-с-концами. В зависимости от применения рельсовые соединения можно разделить на болтовые соединения, компромиссные рельсовые соединения и изолированные рельсовые соединения.

Стрелочный перевод еще называют стрелочным переводом. Как следует из названия, это компонент, позволяющий подвижному составу перемещаться с одного пути на другой. Обычно его прокладывают в большом количестве на остановочных и сортировочных станциях. Используя стрелочные переводы, вы можете полностью использовать пропускную способность линии. Даже если это однопутная-железная дорога, проложите стрелочные переводы и постройте участок развилки, длина которого превышает длину поезда, чтобы разделить поезд. Стрелочные переводы играют важную роль на железнодорожных путях.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных креплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный гусеничный болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

Fили дополнительную информацию – свяжитесь с нами прямо сейчас!