В системе железнодорожных путейрельсовые зажимы, часто называемые эластичными рельсовыми зажимами, железнодорожными зажимами. Какова функция рельсовых зажимов? Из-за деформации изгиба эластичных рельсовых зажимов на рельс действует давление пряжки, что может эффективно обеспечить надежное соединение между рельсами.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 20-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Нужна ли обработка поверхности рельсовых зажимов?
Да, обработка поверхности рельсовых зажимов необходима для повышения их долговечности и устойчивости к коррозии.Без него зажимы могут быстро прийти в негодность из-за таких факторов окружающей среды, как влага и химические вещества, что приведет к преждевременному выходу из строя. Обычные методы обработки включают гальванизацию, специальные покрытия для различных сред (например, для прибрежных зон или районов,-загрязненных химическими веществами), и покраску.
Почему необходима обработка поверхности
- Защита от коррозии:Рельсовые зажимы подвергаются воздействию агрессивных сред, включая влагу, солевой туман и промышленные химикаты. Обработка поверхности, такая как гальванизация, создает защитный барьер, предотвращающий появление ржавчины и коррозии.
- Повышенная долговечность:Обработка может продлить срок службы зажима, защищая его от износа, истирания и других повреждений.
- Экологическая адаптация:Специфическую обработку поверхности можно адаптировать к условиям применения. Например:
Прибрежные районы:Горячее-оцинкование в сочетании с герметизирующим покрытием эффективно защищает от соленой воды.
Районы,-загрязненные химическими веществами:Покрытия из ПТФЭ обладают превосходной химической стойкостью.
Холодные регионы:Покрытия из цинк-никелевого сплава обеспечивают хорошую низко-температурную вязкость.
- Эстетика:В некоторых случаях желателен однородный внешний вид, которого можно добиться с помощью окраски или других покрытий.

Обычная обработка поверхности
- Гальванизация:Процесс, при котором сталь покрывается защитным слоем цинка, обеспечивающим отличную коррозионную стойкость.
- Покрытие:Можно нанести различные покрытия, например Dacromet, антикоррозийную краску или специальные покрытия, такие как ПТФЭ, для химической стойкости.
- Рисование:Распространенный метод защиты и эстетики.
- Обычный (смазанный маслом):Некоторые зажимы остаются с простым масляным покрытием, особенно если не требуется более надежная обработка.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных креплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный гусеничный болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЭЭ.

