Q: Каковы ключевые соображения для выбора всплеска в тяжелом - коридор?
A:Для линий Heavy - шипы должны выдерживать огромные динамические нагрузки и вибрации. Ключевые соображения включают:
Сталь более высокого уровня:Возможно, изгибальная сталь для большей прочности и устойчивости к усталости.
Надежное покрытие:Улучшенная защита от коррозии из -за потенциального воздействия тормозной пыли и других загрязняющих веществ.
Возможное увеличение:Использование шипа с большим диаметром хвостовика для повышения мощности удержания.
Более частые интервалы проверки:Из -за более высокого нагрузки на систему крепления.
Q: Каково «механическое преимущество» съемника шипа?
A:Spike Puller (Claw Bar) - это классический пример рычага, простой машины. Длинная ручка обеспечивает значительное механическое преимущество. Усилия, приложенные в конце ручки, умножается, что придает гораздо большую силу в когти, которая захватывает головку шипа. Это позволяет работнику извлечь плотно удерживаемый всплеск, который невозможно удалить, потянув прямо вверх.
В: Как подсчитываются и инвентаризации Spikes по крупному проекту?
A:Спайки обычно учитываются по весу из -за непрактичности подсчета тысяч отдельных предметов. В спецификациях проекта будет указано необходимое количество шипов на спящих и спящих на километр. Поставщик обеспечивает известное количество на ящик или пакет (например, 100 шипов на сумку 25 кг). Инвентаризация управляется путем отслеживания количества используемых мешков по сравнению с длиной дорожки.
В: Каково значение формы головы на шипе?
A:Форма головы функциональна. Плоская квадратная головка обеспечивает большую поразительную поверхность для молотка или машины для вождения. Квадратная форма также помогает предотвратить сброс инструмента вождения. Голова предназначена для привода заподлита или немного ниже поверхности базовой плиты, чтобы избежать вмешательства в оборудование для поезда и обеспечить чистый профиль.
В: Что такое «электролитическая коррозия» и может ли она повлиять на шипы?
A:Электролитическая коррозия возникает, когда бродячие электрические токи (например, из систем тяги постоянного тока или близлежащей катодной защиты) протекают через почву и используют всплеск в качестве кабелепровода. Спайк действует как анод, в результате чего металл теряется с его поверхности с ускоренной скоростью. Это проблема на электрифицированных территориях и требует мониторинга и специализированных методов смягчения.