Какие существуют типы железнодорожных зажимов?
Распространенные типыжелезнодорожные зажимывключают тип Е-, СКЛ, КПО и Набла, которые являются частью различных систем рельсового скрепления, используемых для соединения рельсов со шпалами. Другие типы предназначены для конкретных применений, например, зажимы Deenik для бетонных шпал и зажимы для крановых рельсов для кранов.
Распространенные типы
- Рельсовые зажимы типа E-:Один из наиболее распространенных типов, используемый в различных системах крепления типа E-.
- Рельсовые зажимы SKL:Широко используемая система, включающая такие варианты, как SKL3, SKL12 и SKL14.
- Рельсовые зажимы КПО:Прочная система зажима, используемая как для стандартных, так и для крановых рельсов.
- Рельсовые зажимы Набла:Еще один тип эластичного рельсового зажима, используемый в некоторых системах крепления.
Другие типы
- Дееник рельсовые зажимы:Часто используется в Южной Америке, особенно на бетонных шпалах, из-за их способности сохранять толщину даже при высоких температурах.
- Крановые рельсовые зажимы:Специально разработан для крановых рельсов, типичным примером являются зажимы КПО.
- Быстрые застежки-клипсы:Общий термин для клипов, таких как высокоскоростной-Fast Clip, которые предназначены для конкретных приложений.
- Болтовые и сварные хомуты:Они отличаются от эластичных зажимов и устанавливаются с помощью болта или сварки.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Процессы производства эластичных рельсовых зажимов
Процедуры обработки рельсовых зажимов включают в себя:
- Закупка сырья
- стрижка
- Нагрев до температуры ковки
- Формирование
- Закалка
- Закалка
- Обработка поверхности
- Проверка-Упаковки

Для изготовления рельсовых зажимов в качестве сырья обычно используют пруток из пружинной стали, перед нагревом сырье необходимо отрезать на необходимую длину. Затем их нагревают до 950–1000 градусов, на следующих работах нагретый пруток переносят на механический пресс для ковки, в соответствии с чертежом перед заковкой оставляют три комплекта штампов и приспособлений. Следующая процедура заключается в транспортировке кованых рельсовых зажимов в закалочный бак. Затем проверьте точность размеров и закалочную твердость рельсовых зажимов. Следующая процедура — закалка для достижения необходимой прочности весной. И последний шаг — упаковать рельсовые зажимы после серьезной проверки.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 20-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЭЭ.

