Каковы области применения системы рельсового скрепления SKL?
Система рельсового крепления SKLиспользуется в различных приложениях, в том числевысокоскоростные-железнодорожные перевозки, тяжеловесные перевозки, смешанные перевозки, грузовые перевозки и городской железнодорожный транспорт (метро, трамвай)и подходит как для балластных, так и для плиточных путей. Он также используется на различных типах шпал, включая бетон, сталь и пластик.
Конкретные области применения
- Высокоскоростная-железная дорога:Известен своей высокой усталостной стойкостью и стабильностью, что делает его пригодным для линий с высокими-нагрузками и высокими-скоростями.
- Тяжелые перевозки и грузоперевозки:Широко используется на тяжеловесных путях, где может выдерживать значительные нагрузки, создаваемые грузовыми поездами.
- Городской железнодорожный транспорт:Приложения включают метро и трамвайные пути, где его эластичные свойства могут помочь снизить вибрацию и шум.

- Явка:Для стрелочных переводов используются специальные зажимы SKL, обеспечивающие надежный и эластичный зажим более сложных-компонентов, подвергающихся высоким нагрузкам.
- Балластированный путь:Одно из наиболее распространенных применений — крепление рельсов к бетонным шпалам на путях с балластом.
- Плитный путь:Также возможно использование встроенных направляющих, что часто встречается в системах направляющих для плит.
Компоненты системы рельсового скрепления SKL

| Технические характеристики ОДНОЙ единицы системы крепления рельсов SKL Clip | ||||
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
| Натяжной зажим SKL | 2 | скл1, скл3, скл12, скл14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Твердость: 42-47HRC |
| Стандарт: ДИН17221, ГБ/Т1222 | ||||
| Винтовой шип SS35 | 2 | М24×150мм | Оценка 4,6: Q235 | Стандарт: ISO898-1 |
| Класс 5,6: 35# | УИК864-1 | |||
| Класс 8,8: 45# | НФ Ф500-50 | |||
| Плоская шайба | 2 | Улс7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковый дюбель | 2 | Для разных размеров винтовых шипов | HDPE, армированный нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетонную шпалу |
| Направляющая пластина | 2 | UIC54, UIC60, рельс 50 кг, рельс 60 кг, | Армированный нейлон 66 (PA66) | Доступны различные дизайны |
| и другие размеры по заказу | ||||
| Железнодорожная площадка | 1 | Размер согласно заказу | ЭВА или резина | |
Разновидности рельсовых зажимов от GNEE RAIL

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Являясь ведущим производителем железнодорожных скреплений в Китае, компания GNEE RAIL имеет производственную лицензию Министерства железных дорог Китая, передовые технологии, высокоточные контрольные приборы и сервис. Наши системы крепления зажимов SKL широко экспортируются в США, Германию, Испанию, Японию, Австралию, Италию, Нидерланды, Бельгию, Польшу, Великобританию, Индию, Южную Африку и т. д. Мы стараемся поставлять лучшие системы крепления зажимов SKL по лучшей цене!
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

