Что такое железнодорожные детали?

Что такое железнодорожные детали?

Детали рельсовявляются важнейшими компонентами системы железнодорожных путей, включая рельсы, шпалы (шпалы), крепления, балласт и нижележащее земляное полотно, которые работают вместе, чтобы создать плавный, стабильный и безопасный путь движения поездов, передавая огромные нагрузки с поезда на землю. Ключевые детали включают в себя стальные рельсы (обеспечивающие поверхность), шпалы (поддерживающие рельсы и расстояние между ними), балласт (стабильность, дренаж) и крепежные элементы (зажимы, подушки, болты, крепящие все).

Основные компоненты

• Рельсы (стальные рельсы): основные стальные секции двутавровой формы, которые направляют колеса поезда, обеспечивая гладкую и прочную поверхность.

Компания GNEE RAIL может производить стальные рельсы различных стандартов, используемые в добыче угля, на магистральных железнодорожных линиях, заводах, кранах и т. д. Существуют легкие стальные рельсы, тяжелые стальные рельсы, крановые стальные рельсы и сверхтяжелые стальные рельсы.

Легкорельсовый транспорт стандарта GB11264-89/стандарта YB222-63:

Тяжелый рельс стандарта GB2585-2007:

Крановый рельсстандарта YB/T5055-93:

• Шпалы (стяжки): Горизонтальные опоры (деревянные, бетонные, стальные), расположенные под рельсами, чтобы удерживать их на правильном расстоянии и распределять нагрузку на балласт.

Железнодорожная шпала всегда укладывается перпендикулярно рельсам и используется для удержания рельсов в вертикальном положении и обеспечения правильного расстояния между ними.

• Балласт: подушка из щебня под шпалами, обеспечивающая дренаж, устойчивость и передачу нагрузки на земляное полотно.

• Земляное полотно (формирование): подготовленный грунт под балластом, образующий основу всей путевой конструкции.

Рельсовое крепление для рельсового пути

Рельсовые скрепленияявляются важнейшими компонентами, которые крепят рельсы к шпалам (шпалам), обеспечивая устойчивость, поддерживая правильную колею и поглощая удары и вибрации поезда для безопасной и плавной работы, используя различные детали, такие как шипы, зажимы (например, зажимы E-, зажимы Дееника), болты и пластины, чтобы противостоять вертикальным, боковым и продольным силам, обеспечивая при этом эластичность и предотвращая смещение.

• Рельсовые шипы: большие гвозди (например, обрезанные шипы), используемые для крепления рельсов или опорных плит к деревянным шпалам.

• Зажимы для рельсов (например, E-Clip, Deenik Clip): зажимы из пружинной стали, которые прижимают рельс к опорной плите, обеспечивая эластичность.

• Винтовые шипы/гусеничные винты: используются с опорными плитами, особенно на бетонных шпалах, для надежного крепления.

• Опорные плиты/стулья: располагаются между перилами и шпалами, часто под наклоном (под углом) для правильного наклона перил (наклона).

• Накладные пластины: соедините концы направляющих вместе.

• Болты и гайки: используются для различных соединений, включая накладки и крепления компонентов к балкам.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.