Влияние толщины давления на сдержанный эффект рельса
- Каковы общие спецификации толщины нажатых пластин?
Общие толщины составляют 10 мм, 12 мм, 14 мм и 16 мм . Обычные железные дороги Использование 10-12 MM, тяжелые железные дороги 14-16 мм и высокоскоростные железные дороги 12-14 мм . Выбор толщины. 2 мм толще 50 кг/м рельсов, чтобы обеспечить надежное 约束 . отклонение толщины прессовающих пластин должно быть меньше или равно 0 . 5 мм, чтобы не быть слишком тонким или толстым.
- Насколько жесткость ограничения увеличивается, когда толщина увеличивается на 2 мм?
Увеличение толщины на 2 мм увеличивает жесткость ограничения на 30%-40%. Например, 10 -миллиметровая пластина с жесткостью 50 кк/мм, 12 мм может достигать 65 кН/мм, а 14 мм 85кн/мм . Повышенная жесткость может уменьшить дисвязь, особенно под большей нагрузкой, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой нагрузкой, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой нагрузкой, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой скоростью, с высокой нагрузкой, с высокой скоростью, с высокой скоростью. Эффект ., но слишком толстый увеличит вес и стоимость, требуя сбалансированного выбора .
- Какие проблемы могут вызвать слишком тонкие нажатые пластины?
Too thin pressing plates (1mm below the design value) will reduce stiffness, increase rail lateral displacement by 0.5-1mm, and make gauge deviation easy to exceed the limit. Under impact load, thin pressing plates are easy to deform, fit poorly with rails, or even break, shortening service life by more than 50%. Strengthen quality inspection, reject pressing plates with Недостаточная толщина и избегайте использования .
- Почему кривая нажимающие пластины толще, чем прямые секции?
Кривые сечения рельсы подвержены большим боковым силам (2-3, когда у прямых секций) . Толстые нажатые пластины могут обеспечить большее ограничение для сопротивления латеральному смещению . Внешние нажатые пластины 1-2 ММ более толще, чем для дальнейшего усиления, и уменьшают рельс, на woter {{witter}} {{witter}} {более толстый, чтобы понижать. 12 мм для прямых секций, 14 мм для секций наружных кривых и 13 мм для внутренних, чтобы сбалансировать напряжение .
- Как проверить, является ли толщина нажающей пластины квалифицирована?
Используйте суппорт, чтобы измерить 3 точки в разных частях нажатой пластины, возьмите среднее значение . отклонением меньше или равным 0 . 5 мм квалифицировано . Выборочная 5% от нажатия на пластин и отвергните целу Деформация или неравномерная толщина в разделах клавиш . высокоскоростных железнодорожных нажатых пластин требует измерения толщины на 100%, чтобы обеспечить соответствие.