Эволюция жесткости полиуретановых рельсовых подушек при длительной-ползучести
В1: В чем существенная разница между ползучестью полиуретановых и резиновых подушек?
A1: Ползучесть резиновых прокладок в основном происходит из-за необратимого проскальзывания полимерных цепей под напряжением, которое чрезвычайно чувствительно к температуре, с большой деформацией ползучести и плохим восстановлением при высоких температурах. Ползучесть полиуретановых подушек контролируется микро-структурой разделения фаз и сеткой поперечных-сшивок. В нормальном температурном диапазоне в его ползучести преобладает восстановимая вязкоупругая деформация с низкой необратимой деформацией. Однако при длительном-высоком давлении и высокочастотной-вибрации повреждение поперечной-сети приводит к неустранимой пластической деформации, демонстрируя постоянное увеличение жесткости и снижение эластичности.
Вопрос 2. Как сползание колодок влияет на систему крепления во время длительной-службы?
A2: Ползучесть уменьшает толщину колодки и упругую деформацию зажима, уменьшая эффективную силу зажима. В то же время ползучесть изменяет коэффициент динамической-статической жесткости, увеличивает динамическую жесткость, снижает эффект снижения вибрации и усиливает воздействие колес-на рельсы. Более высокая жесткость передает большую вибрацию на болты и зажимы, усугубляя усталостные повреждения. На безбалластных путях проскальзывание колодок может вызвать локальные зазоры в креплениях, ухудшая плавность хода пути.
Вопрос 3: Как нагрузка поезда, температура и время эксплуатации влияют на скорость ползучести?
A3: Более высокая нагрузка поезда увеличивает внутреннее напряжение и ускоряет проскальзывание молекулярной цепи, увеличивая скорость ползучести. Более высокая температура ускоряет движение полимера, концентрируя деформацию ползучести за короткое время, с более быстрым развитием летом. Более длительный срок службы приводит к накоплению внутренних повреждений и медленному непрерывному ползучести. Под совокупным эффектом ползучесть наиболее заметна на участках-тяжёлых перевозок, высоких-температур и длительных-эксплуатации.
В4: Когда колодка подлежит обязательной замене из-за изменения жесткости?
A4: Когда постоянная деформация сжатия превышает стандартный предел (обычно 5–10%) или динамическая жесткость увеличивается более чем на 30% от исходного значения, эффективность снижения вибрации значительно снижается. Если это сопровождается растрескиванием поверхности, мелением или расслоением, замена требуется немедленно, даже если деформация находится в пределах допустимого, чтобы избежать загрязнения фрагментов и неравномерного напряжения.
Вопрос 5: Как улучшить сопротивление ползучести полиуретановых колодок за счет оптимизации формулы и структуры?
A5: в формуле увеличьте плотность поперечных-сшивок, выберите высокомодульные полиоловые и изоцианатные системы и добавьте добавки, препятствующие-старению и-ползучести, чтобы уменьшить молекулярное проскальзывание. В конструкции используйте решетчатую, гофрированную или градиентную конструкцию для оптимизации распределения напряжений и уменьшения местной ползучести; контролируйте твердость в разумных пределах, чтобы избежать хрупкости или чрезмерной ползучести. Кроме того, износостойкая обработка поверхности- уменьшает дополнительную деформацию и повышает общее сопротивление ползучести.