Правильное использованиеЖелезнодорожные застежкиЯвляется ли ключом для обеспечения стабильности системы трека .. Необходимо строго управлять несколькими ссылками, такими как установка, эксплуатация и обслуживание, а также адаптация окружающей среды, чтобы избежать опасности безопасности, вызванных неправильной работой.
Ссылка установки должна сосредоточиться на точности . перед установкой весенний клип, проверьте, деформированы ли конечности, убедитесь, что они полностью оснащены пролоком с перегородкой измельчителя, а давление пряжки достигает дизайнерского значения (например, 12-15 кн для пружинных зажимов типа III), чтобы избежать чрезмерной лосисти, вызывающей рельсовые рельсы или чрезмерные затягивания, вызывая накапливание пружины. Болты предварительно затягивают при 600-700 n ・ m, а 8.8- Болты класса контролируются при 200-250 n ・ m . Строго запрещено использовать сандовод, чтобы затянуть, чтобы предотвратить повреждение потока ., когда устанавливает, чтобы установить, как это необходимо, чтобы установить, как это необходимо, чтобы установить, как это необходимо, чтобы установить, чтобы установить, как это необходимо, чтобы установить, как это необходимо, чтобы установить. Обсадка меньше или равна 1 градусу и промывается с верхней поверхностью дорожной пластины, чтобы избежать сбоя болтов, чтобы быть плавно внедрять позже .
Ежедневные проверки должны обратить внимание на динамические изменения . проверить состояние пружинных клипов еженедельно ., если разрыв между конечностью и головкой рельса будет обнаружено больше 1 мм, или давление в оттечении падает более чем на 20%, их необходимо сразу заменить.. ±2mm and the curve section exceeds ±3mm, adjust it through the track gauge baffle. After adjustment, tighten the bolts to prevent the baffle from loosening. In the rainy season, it is necessary to focus on checking the rust of the bolts. If the zinc layer peeling area exceeds 5%, apply anti-rust paint in Время . В прибрежных районах сила сжатия в среде соляного распыления рассматривается один раз в четверть .
Обслуживание должно следовать периодическим спецификациям .весенние клипывыбираются для испытания на усталость каждые 3 года, чтобы гарантировать, что после 1 миллиона циклов нет трещин; after 5 years of use, the threads need to be tested for go/no-go gauges, and those with wear exceeding 0.3mm need to be replaced immediately. When replacing fasteners, the same model products should be selected in the same section to avoid mixing spring clips with different buckling pressures, which will cause uneven force on the rails. Bolts that are temporarily Разборка и переустановка необходимо заменить новыми гайками, чтобы предотвратить повреждение нити старых орехов, чтобы повлиять на предварительную нагрузку.
Специальные сценарии требуют повышенной защиты . усиленных пружинных зажимов в секции кривой необходимо проверять каждые шесть месяцев, чтобы гарантировать, что давление пряжки поддерживается выше 18кн ., а антипирующее устройство и поверхность контакта с рельсом, чтобы быть покрыты анти-юношеской смазкой, чтобы повысить устойчивую к легкой атмосферу. горячий сезон . Когда температура рельса превышает температуру заблокированного рельса на ± 20 градусов, частота проверки должна быть увеличена, чтобы предотвратить чрезмерное температурное напряжение от вызывания деформации рельсовой талии . в коррозийных средах, таких как химические зоны, антикоррозионные зацвета должны быть заменены. Life .
GNEE RAILКомпания, специализирующаяся на исследованиях, разработках и производстве железнодорожных задниц, в основном предоставляющей различные типы железнодорожных застежек, пружинных клип -систем и вспомогательных разъемов .. Согласно потребностям клиента, и установили полную послепродажную систему обслуживания ., мы с нетерпением ждем возможности установить долгосрочные и стабильные кооперативные отношения с большим количеством клиентов .