С помощью управляемости синтетических материалов полиуретановые железнодорожные прокладки показали многомерные преимущества производительности в системе железной дороги и стали основным выбором для высокоскоростной, тяжелой нагрузки и других высококачественных рельсовых сценариев .
Его динамическая стабильность жесткости является особенно выдающейся . с помощью молекулярной структуры, коэффициент динамической статической жесткости может быть стабильно контролироваться ниже 1 . 3, а скорость изменения жесткости после 3 миллионов усталостных циклов меньше или равна 15%, что намного лучше, чем диапазон колебаний более 20% от резиновых прокладок.
Погодная сопротивление и адаптируемость окружающей среды являются его значимыми основными моментами . Продукт, изготовленный из ароматического изоцианата, имеет диапазон температурной сопротивления -40 степень до 70 градусов . в испытаниях цикла замораживания. 65% за тот же период . В средах высокой температуры и высокой влажности стабильность гидролиза полиэфирного полиуретана делает срок службы более чем в 1 раза больше, чем у резиновых прокладков .
Точный контроль механических свойств, отвечающих дифференцированным потребностям . путем регулировки молекулярной массы полиэфира полиола, статической жесткости 40-120 кн/мм может быть непрерывно регулировать, что подходит для требований с низкой нагрузкой 350 км/ч. Постоянная деформация меньше или равна 2% (условие 70 градусов × 22H), что намного ниже, чем предел 25% резиновых прокладков, и все еще может поддерживать разрабатываемую толщину после долгосрочного использования .
Structural integrity and safety are more guaranteed. After adding nano-calcium carbonate reinforcement, the shear strength is increased to 8MPa, which can resist the shear stress generated by lateral forces in small radius curve sections. The flame-retardant polyurethane pad has an oxygen index of ≥32, passes the TB/T 3560 rail material fire test, and can delay the spread of fire in closed environments such as tunnels. At the same time, its insulation resistance is >10⁸ω, которые полностью соответствуют требованиям изоляции трассовых цепей .
Комбинация этих преимуществ производительности позволяет полиуретановым железнодорожным прокладкам сформировать комплексную конкурентоспособность с точки зрения однородности жесткости трассы, стоимости жизненного цикла и экстремальной адаптивности окружающей среды, становясь ключевой материальной поддержкой для модернизации современной железнодорожной технологии.
GNEE RAILПрофессиональная торговая компания сосредоточена на экспорте железнодорожных задниц, преданных предоставлению надежных железнодорожных соединительных продуктов для глобальных железнодорожных строительных проектов . Основные продукты включают в себя полный спектр железнодорожных крепежных изделий, таких как различные системы крепежных застежений пружины, болты спящих, анти-похожие на железнодорожные болоты, которые подходящие для различных применений, такие как ревентирующие ребята, тяжелые добыты, и народные железнодорожные дороги, которые подходят для различных нанесений, такие как на ревенции, тяжелые ребята, тяжелые. Transit .