Оптимизация процесса привязки и обеспечение сопротивления вытягивания для дорожных шипов
- Какова основная цель оптимизации серы - цемента - песчаного соотношения от 1: 1: 3 до 1: 1,2: 2,8 для обычных бетонных спящих и как улучшается производительность?
Основное цель: уменьшить песок (3 → 2,8 частей) и увеличить цемент (1 → 1,2 частей), чтобы улучшить прочность на сжатие и связь при сохранении текучести (больше или равна 180 мм). Улучшения: прочность на сжатие 40 → 45 МПа, прочность на связь 5 → 6,5 МПа, тяга - Выход 55 → 65KN; усадка 3%→ 2%(донося 8%→ 2%); Водостойкость 80% → 90% удержание прочности (72 -я погружение). Контрольное отопление (160 - 180 градусов) и смешивание (больше или равное 5 минутам), прочность на 80% за 24 часа, 98% квалификация.
- Какие проблемы возникают - 0,08 до - 0,09 млн. Смоловый привязый привязку к вакуумам и традиционную заливку для предварительно напряженных спящих, и сколько усиливается сила вытеснения?
Традиционная заливка имеет 10% пузырьков, вызывая 55 - 65KN Pull - выдержать колебания; Vacuum - Assisted уменьшает пузырьки до менее или равных 2%, больше, чем или равна 98% контакту. Решает: ① Концентрация напряжения (300 → 250 МПа), ослабление 10%→ 3%; ② Окисление смолы, жизнь 15 → 20 лет. Сила выталкивания улучшается с 58 кН до 68 кН (17%), стандартное отклонение 5 → 2 кН. Эвакуировать 10 минут до инъекции при 50 мл/мин, меньше или равна колебаниям ± 0,005 МПа.
- Как отрегулировать вертикальность Spike (отклонение 2 градусов) через «коррекционные приспособления» (Pull - выходить из сил, все еще больше или равного 60KN), и что тестировать после корректировки?
Шаги: ① Исправить шипы с помощью 2,02 мм/м приспособлений уровня; ② Применить 5 - 10KN Боковой силы, тестирование вертикальности каждые 2 кН до менее или не будет равен 0,5 градуса; ③ Исправление в течение 24 часов, измельчить избыточный агент. Тесты: ① Вертикальность меньше или равна 0,5 градуса; ② Потяните - из -за силы, превышающего или равен 65KN; ③ Нет трещин/сорта; ④ меньше или равна 0,3 мм зазора шипа. Уменьшает изгиб железной дороги с 1 мм до 0,3 мм.
- Как проверить низкий - температурная производительность якоря альпийских всплесков с «3% eva +2% nano - caco₃» через Freeze - циклы оттаивания и что такое стандарты?
Тест: ① 50 мм × 50 мм × 50 мм образцы, 28 - Дневное отверждение; ② 50 циклов (-40 градусов × 8H → 25 градусов × 4H → 60 градусов × 8H → 25 градусов × 4H); ③ Прочность на тестирование каждые 10 циклов. Стандарты: ① больше или равна 90% удержанию силы (60 → больше или равна 54 МПа); ② меньше или равны трещинах 2 мм, меньше или равны ширине 0,1 мм; ③ меньше или равен 2% потери массы; ④ больше или равна силе связи 8 МПа. Улучшает удержание с 70% до превышающего или равного 90%, что меньше или равна 5% вытяжкой распада, 15-летней жизни.
- Как восстановить "локальные пустоты (диаметр 5 мм, глубина 8 мм)" в якорях всплеска через "High - застенение давления" и что тестировать после ремонта?
Шаги: ① Основные отверстия 2 мм (глубина 10 мм, расстояние 10 мм); ② Inject 200 - 300MPA · с эпоксидной смолы при 0,3-0,5 МПа; ③ Вылечить 24 часа, излишка излишки. Тесты: ① 100% пустого заполнения (ультразвуковая); ② Вытягивающая сила больше или равна 65 кН; ③ Прочность на сжатие больше или равна 60 МПа; ④ больше или равна силе связи 8 МПа. Восстанавливает 90% срока службы (13,5 года), экономит 70% стоимости.