Рельс А55 — это то же самое, что и стандартный железнодорожный путь?

Рельс А55 — это то же самое, что и стандартный железнодорожный путь?

Короткий ответ: нет.Покарельс А55это тип стального рельса, он специально разработан для промышленных крановых систем, а не для стандартных путей пассажирских или грузовых поездов.

Основные различия заключаются в форме, распределении веса и назначении профиля рельса.

1. Форма и профиль (стандарт DIN 536-1)

Рельс А55 следует поДИН 536-1международный стандарт на крановые рельсы. В отличие от стандартных железнодорожных путей, которые имеют Т-образный профиль или профиль Vignoles, предназначенный для обеспечения высокой-гибкости и распределения веса между шпалами, A55 имеет гораздо более широкую базу и более короткое и толстое полотно.

• Стандартный рельс:Имеет высокую перемычку, обеспечивающую вертикальную жесткость при движении на высоких-скоростях.

• A55 Крановый рельс:Имеет широкое плоское основание, позволяющее выдерживать массивные статические вертикальные нагрузки мостовых или козловых кранов. Головка также более плоская и широкая, чтобы вместить большие плоские колеса промышленного оборудования.

2. Технические характеристики

При сравнении A55 с профилем обычного железнодорожного пути, такого какМСЖД60или136РЭ, физические размеры существенно различаются:

A55 — «приземистый». Его высота вдвое меньше стандартной железнодорожной колеи, но его полотно почти в два раза толще, чтобы предотвратить прогибание под огромным давлением тяжелого подъемного оборудования.

3. Применение и установка

Стандартные железнодорожные пути рассчитаны на динамические нагрузки (скорость, вибрация и перемещение на дальние-расстояния). Обычно их укладывают на балласт и шпалы.

Напротив, рельс А55 предназначен длястатические или медленные-перемещающиеся тяжелые грузы. Обычно его монтируют непосредственно на бетонный фундамент или стальные балки с использованием специализированных систем крепления, таких какприварные зажимыилирезиновые зажимы для носа. Эти системы обеспечивают идеальное выравнивание рельсов под действием боковых сил, характерных для портовых и складских операций.

Технические характеристики кранового рельса A55

Точные размеры рельса А55являются первоочередной задачей обеспечения совместимости с существующими конструкциями кранов. Крановой рельс DIN 536 Standard A55 имеет ширину головки 55 мм, ширину основания 150 мм и высоту 65 мм.

Такая особая геометрия гарантирует, что вес рельса A55 на метр (приблизительно . 31.8 кг/м) будет сконцентрирован там, где это важно: в основании и в головке. Эта широкая-конструкция основания эффективно распределяет нагрузку на опорные плиты/стальные подошвы, значительно снижая давление на производственный цех или опорные балки.

Марка материалаявляется вторым по значимости фактором, влияющим на «дорожные» характеристики. Мы предоставляем стальной крановый рельс A55 вS700 (700 Н/мм²) иS900Q (900 Н/мм²). Марка материала крановых рельсов S900Q A55 особенно рекомендуется для интенсивных-рабочих циклов, когда кран работает круглосуточно и без выходных.

Часто задаваемые вопросы

1. Каковы точные размеры головки, основания и высоты рельса A55?

Размеры направляющих A55: ширина головки 55 мм, ширина основания 150 мм и общая высота 65 мм. Эти размеры зафиксированы стандартом DIN 536-1 для обеспечения совместимости с международным крановым оборудованием.

2. Какой сорт материала выбрать для круглосуточного контейнерного терминала?

Для высокочастотного-использования мы настоятельно рекомендуем использовать марку материала крановых рельс S900Q A55. Он обеспечивает значительно более высокую твердость и прочность на разрыв, чем S700, что важно для предотвращения износа головки рельса при постоянных рабочих циклах.

3. Каков ожидаемый срок службы рельсов из стали А55?

При правильной установке с использованием резиновых прокладок и стандартных крепежных зажимов высококачественный-стальной крановый рельс A55 может прослужить 20–30 лет. Ожидаемый срок службы во многом зависит от нагрузки на колеса, технического обслуживания и качества первоначальной регулировки.

4. Может ли компания GNEE RAIL предоставить предварительно просверленные направляющие-под мои старые подошвы?

Да, мы предлагаем услуги сверления с ЧПУ на заказ. Вам нужно указать только диаметр отверстия и расстояние между центрами-между-центрами. Это позволяет быстро установить новые крановые рельсы DIN 536 a55 без какой-либо -механической обработки на месте.

5. Сколько весит один 12-метровый рельс А55?

Вес рельса А55 на метр составляет 31,8 кг/м. Таким образом, стандартная 12-метровая секция весит 381,6 кг.

6. Является ли алюмотермическая сварка лучше, чем накладками для рельса А55?

Абсолютно. Для рельсовых систем мостового крана А55 алюмотермическая сварка создает бесшовную «дорогу», исключающую удары в местах стыков. Они защищают компоненты вашего крана от повреждений, вызванных вибрацией, и значительно превосходят механические накладки по долговечности-сроку службы.

Запросить последнюю цену

ГНИ РЕЛЬСпредоставляет техническую экспертизу, чтобы гарантировать, что вы получите точные характеристики стальных крановых рельсов A55, необходимые для вашей нагрузки и окружающей среды. Мы предлагаем комплексные решения, от самой рейки до необходимых аксессуаров для рейки A55, гарантируя безопасность и эффективность вашей установки.Связаться с намичтобы обсудить ваши конкретные потребности в инфраструктуре и получить подробное техническое предложение. Наша команда готова предоставить высокопроизводительные-решения для крановых рельс A55 и техническую поддержку, которой заслуживает ваш проект.