Винт шип также известен как железнодорожный винт. Как один вид рельсового всплеска, это металлический винт для крепления рельсовых крепеж. Винт шип обычно изготовлен из стали № 3. Потому что его поверхность ногтевого стержня имеет нить, так что она называется винтовой шип. Сопротивление вытягивания в 0,5 ~ 1,0 раза больше, чем у общего рельса, но сопротивление тяги на 50% меньше. Из -за неудобства разборки и сборки трудно отрегулировать рельсовый манометр, который обычно используется на явке железной дороги.
Железнодорожные шипыВ первую очередь используйте резьбовую структуру, закрепляя дорожки в положении с помощью затягивания гайков. По сравнению с традиционнымсобачьи шипы, винтовые шипы предлагают превосходную производительность несущей нагрузки, продолжительный срок службы и более удобную установку. Кроме того, железнодорожные винты имеют антикоррозию, профилактику ржавчины и эстетические качества, соответствующие современным тенденциям железнодорожного транспорта. Гни-железнодорожные производства винтовые пики из высокопрочной стали или нержавеющей стали, используя точную обработку и обработку поверхности во время производства, чтобы обеспечить качество и надежность продукта.
SS Series Sleeper Vint
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| SS 13/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Естественный | АРЕМА |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Цинк | ГБ |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Краска | или |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Масло | В соответствии с вашими рисунками или образцами. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | В соответствии с вашими потребностями. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратная головка винтовой шип
| Тип | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| Квадратная головка винтовой шип | M22*145 | 45# | Естественный | UIC |
| 55Q | Цинк | АРЕМА | ||
| M22*155 | Q235 | Краска | Дин | |
| M22*165 | или | Масло | ГБ | |
| M22*185 | В соответствии с вашими потребностями. | В соответствии с вашими потребностями. | или | |
| M22*195 | В соответствии с вашими рисунками или образцами. | |||
| Другие виды |
Шестигранный винт шип
| Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Механический | Прочность на растяжение: больше или равна 400 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 800 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 1000 МПа |
| Сила урожайности: больше или равна 240 МПа | Сила урожайности: больше или равна 300 МПа | Сила урожайности: больше или равна 640 МПа | Сила урожайности: больше или равна 900 МПа | |
| Удлинение: больше или равно 22% | Удлинение: больше или равно 20% | Удлинение: больше или равно 12% | Удлинение: больше или равно 9% | |
| Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | |
| без трещины | без трещины | без трещины | без трещины | |
| Поверхность | обычный (смазанный маслом), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерда | |||
Двойная головка винтовой шип
| Размер: 23 × 174 |
| Оценка: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Сырье: 35# |
| Сырье: Q235, 35#, 45# |
| Обработка поверхности: простой (смазанный маслом), синий, цинк, HDG и т. Д. |