Какова цель Rail Clip?
Рельсовый зажимиспользуется для крепления железнодорожного пути к подстилающей плите и шпалам. Усилие зажима рельсовыми зажимами помогает сохранить колею и предотвратить перемещение рельса в вертикальном и горизонтальном направлении относительно шпалы. Одним из широко используемых типов рельсовых зажимов является эластичный рельсовый зажим, изготовленный из пружинной стали горячего-прессования. Его энергия, вырабатываемая при упругой деформации, может смягчить вибрацию и удары при движении поездов.

| Ряд | Тип | Твердость | Материал | Утомительная жизнь | Поверхность | Стандартный |
| E-образный зажим | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: С: 0,56-0,64, Мн: 0,60-0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. 60Si2CrA: С: 0,56-0,64, Мн: 0,40-0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. 55Si2Mn: С: 0,52-0,60, Мн: 0,60-0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si: 1,50–1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. |
Для Dia.18 это 3 миллиона циклов. не ломаясь. Для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов. не ломаясь. |
простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика. | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Зажим Vossloh и кованый рельсовый зажим | СКЛ1 | 42-47HRC | ||||
| PR рельсовый зажим | ПР309 | 44-48HRC | ||||
| ПР401 | ||||||
| ПР601 | ||||||
| ПР85 | ||||||
| Возможно изготовление рельсовых зажимов под заказ по Вашим чертежам или образцам! | ||||||
Как предотвратить ржавчину рельсовых зажимов?
Чтобы предотвратить ржавление эластичных зажимов рельса, используйте-стойкие к коррозии покрытия, такие как гальванизация или порошковое покрытие, наносите долговременную-анти-консистентную смазку или масло и регулярно проводите техническое обслуживание с надлежащей очисткой и-подправкой. Правильное первоначальное изготовление, правильная установка и тщательный учет-всех работ по техническому обслуживанию также имеют решающее значение для продления срока службы зажимов и предотвращения коррозии.
Защитные покрытия и смазки
- Нанесите защитные покрытия:Гальванизация, порошковая покраска или другие покрытия,-стойкие к коррозии, могут создать барьер против влаги и кислорода.
- Используйте анти-антикоррозионную смазку:Нанесите специализированную -анти-коррозионную смазку длительного действия, которая обеспечивает хорошую водостойкость, стойкость к окислению и адгезию, особенно в суровых условиях окружающей среды.
- Используйте масло,-ингибирующее ржавчину:В некоторых случаях для защиты от ржавчины можно использовать масляное покрытие.

Практика обслуживания и установки
- Выполняйте регулярное техническое обслуживание:Регулярно проверяйте зажимы на наличие признаков ржавчины или повреждений.
- Содержите поверхности в чистоте:Очистите зажимы, чтобы удалить грязь и влагу, которые могут задерживать коррозийные элементы. Например, убедитесь, что после установки на поверхности не осталось перелившегося анкерного средства, поскольку оно может задерживать воду.
- Ретушь покрытия:При необходимости повторно нанесите покрытие для поддержания защиты.

Другие профилактические меры
- Обеспечить качественное производство:Начните с высококачественных-клипс, изготовленных с учетом коррозионной стойкости.
- Практикуйте правильную установку:Соблюдайте правильные процедуры установки, которые могут включать тщательную очистку отверстий для шипов и обеспечение использования правильного количества анкерного раствора.
- Правильно храните и транспортируйте:Храните зажимы вдали от масел или органических растворов, которые могут вызвать коррозию их резиновых компонентов во время транспортировки или хранения.
Процесс изготовления эластичных рельсовых зажимов

Сырьем для производства рельсовых зажимов является пруток из пружинной стали, который необходимо нарезать на необходимую длину. Обрезанные стержни нагреваются до температуры от 950 до 1000 градусов, а затем нагретый пруток передается на механический пресс для ковки. Поместите кованый рельсовый зажим в закалочную ванну. После проверки точности размеров и закалочной твердости рельсового зажима проведите его отпуск весной для достижения соответствующей прочности. Конечный продукт упаковывается после строгой проверки.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

