шип винта гусеницы
Железнодорожные винтовые шипыявляются важными железнодорожными принадлежностями, используемыми для скрепления рельсов, шпал и рельсовых скреплений. Они играют жизненно важную роль в железнодорожной системе, обеспечивая устойчивость и безопасность железнодорожных путей, и подходят для различных типов путевых структур, включая высокоскоростные,-тяжеловесные и обычные железные дороги. Железнодорожные винтовые шипы являются ключевыми деталями, обеспечивающими безопасную эксплуатацию железных дорог, и подходят для использования в различных суровых условиях окружающей среды, таких как высокая температура, холод, влажность и т. д. Качество железнодорожных винтов, являющихся важной частью железнодорожной системы, напрямую связано с безопасностью и эффективностью железнодорожных перевозок.

| типы шпальных винтов серии Ss | Название продукта | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный | |
| 1 | Рыбий хвост болт | M8-M64 | Q235,45#,55# и т. д. | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или согласно вашим запросам. | |
| 2 | Винтовой шип | Шип винта с квадратной головкой | M16-M22 *145-200 | |||
| Шип винта с шестигранной головкой | ||||||
| Другие типы | ||||||
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный | ||
| 3 | Шпалерный винт | СС 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или согласно вашим запросам. |
| СС 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| СС 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| СС 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| СС 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| СС 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| СС 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| СС 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| СС 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| СС 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| СС 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| СС 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| СС 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| СС 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Как определить необходимое количество рельсовых винтовых шипов?
Чтобы определить количество рельсовых винтовых шипов, используйте стандартные четыре шипа на шпалу для прямого пути и увеличьте количество шипов до шести или восьми на шпалу для изогнутого пути, особенно на внешнем рельсе, чтобы учесть повышенные боковые силы. Общее необходимое количество — это количество шипов на связку, умноженное на общее количество связей, плюс любые дополнительные шипы, необходимые для кривых.
Прямая дорожка
- Стандарт:Четыре шипа на связку являются стандартной практикой на касательной (прямой) трассе.
- Макет:Обычно это означает два шипа на каждую направляющую, чередующиеся стороны.

Изогнутая дорожка
- Увеличенные силы:Изогнутые секции испытывают большие боковые силы, поэтому для устойчивости требуется больше шипов.
- Количество:Используйте от шести до восьми шипов на каждую завязку.
- Размещение:Сосредоточьте дополнительные шипы на внешней направляющей, где силы наибольшие.

Общий расчет
- Посчитайте связи:Определите общее количество связей на участке трассы, над которым вы работаете.
- Рассчитать шипы для прямых участков:Умножьте количество прямых связей на четыре (4 шипа на каждую связь).
- Рассчитать шипы для криволинейных участков:Умножьте количество изогнутых завязок на шесть-восемь (6-8 шипов на завязку).
- Сложите два вместе:Суммируйте количество прямых и изогнутых участков, чтобы получить общее количество необходимых шипов.
Почему стоит выбрать GNEE RAIL?
GNEE RAIL предлагает различные виды железнодорожных креплений, отвечающих требованиям клиента, такие как эластичные рельсовые зажимы и зажимы, рельсовые винтовые шпильки, пластиковые дюбели, высокопрочные гусеничные болты с гайкой, пластины основания рельса (стяжки), рельсовые пластины, железнодорожные плечи (вставки), рыболовные болты, железнодорожные резины и прокладки из этиленвинилацетата и т. д. Образцы и чертежи, предоставляемые клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию. Мы также занимаемся стальными рельсами, шпалами, автоболтами и другими деталями по индивидуальному заказу.

Преимущества продукта GNEE
- Безопасно и надежно:Наши железнодорожные винты обладают превосходными механическими свойствами и долговечностью, что гарантирует высокую степень безопасности и надежности путевой системы в суровых условиях.
- Широкое применение:Подходит для различных типов строительства и обслуживания железных дорог, в том числе высокоскоростных-скоростных железных дорог, тяжелых-железных дорог, легкорельсового транспорта метро и т. д., и широко используется на внутреннем и внешнем железнодорожном рынках.
- Простота установки и обслуживания:Конструкция железнодорожных винтов делает их очень удобными в установке и снятии, что значительно повышает эффективность строительства, а также облегчает ежедневный осмотр и техническое обслуживание.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

